作为硬派越野市场中的经典车型,无论是帕拉丁还是普拉多和帕杰罗等,都有着一定的影响力和号召力,然而,在车市风雨的洗礼中,这些经典车型也经历了停产停售,现如今,普拉多、帕拉丁又被复活,但今时已不同往日,硬派越野市场已经是旧貌换新颜。
哈弗H9作为普拉多、帕杰罗的竞争对手,也是很多硬派越野爱好者的心头好,9月25日,售价19.99万-22.99万元,全新哈弗H9正式上市,并与复活后的普拉多、帕拉丁等竞争对手展开直面竞争。
解读与分析系列第206期,本期话题就来聊聊刚刚上市的全新哈弗H9。
定位是中大型SUV的全新一代哈弗H9采用坦克平台,非承载式车身,全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止,并在外观、内饰和配置等方面进行了焕新和调整,全新哈弗H9车身“三围”的长宽高分别为5070*1976*1930mm,轴距为2850mm。
全新哈弗H9的外观设计可以说是与时俱进,整车造型也是我们比较熟悉的有角有楞“方盒子”设计,前脸为横幅式前进气格栅,在复古圆形前大灯,以及粗壮有力镀铬饰条的衬托下,有着很好的层次感、辨识度和视觉美感。外挂式备胎营造出了全新哈弗H9浓郁的硬派越野身份。
全新哈弗H9的内饰风格与外观设计遥相呼应,车内保留了实体按键,横平竖直的线条彰显出硬朗风格,多功能方向盘,丰富的储物槽,厚实的座椅,布局规整的中控台,融合诸多功能的中控大屏等,既注重实用性也有着很好的视觉效果和科技感。
采用前双叉臂独立悬架+后多连杆式非独立悬架的全新哈弗H9,搭载的是2.0T+8AT动力组合,该发动机最大可达224马力和385Nm扭矩,WLTC百公里综合油耗为10.7L。该车最大涉水深度为800mm,拥有标准、运动、雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式。
配置方面,全新哈弗H9是根据价格不同有所区分,标配中央差速器锁止功能、陡坡缓降、防侧翻系统、蠕行模式、坦克转弯、透明底盘、360度全景影像和定速巡航等,高配车型还增加了并线辅助、后桥差速锁、车道偏离预警等,另外,车联网也支持OTA升级。
相比老款车型来说,全新哈弗H9在车身尺寸等方面进行了提升,无论是外观设计、配置、性价比还是做工精细度等,都有着可圈可点的优势存在,但能否抢占更多的市场份额,还需要观察。
毕竟,目前硬派越野市场中,坦克300、捷途旅行者、丰田普拉多、深蓝G318、BJ60等,都是全新哈弗H9不得不面对的竞争对手,所以说,面对这些强有力的竞品,尽管全新哈弗H9的整体实力不俗,但要想实现快速的崛起,机会是有但难度也不小。你说呢?
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