问界新M5、理想L6“互摸底”，核实测试见真章

当大家卷完车机智能化、动力性能、配置价格等等以后，咱们新势力们又开始卷底盘、卷驾乘感了，最近汽车之家找来了两台25万级、家用热门SUV，来进行底盘全面对比，选手们分别是问界新M5和理想L6。已知的是问界新M5用的是百万豪车级别的全铝合金底盘，而理想L6是钢铝混合底盘，它们来行驶起来的表现又是如何呢？老司机来跟大家侃侃。

（截图源于网络）

大测试小意思，问界新M5轻松PASS

这次对比测试包含了KC实验室仪器测试、高难度路测以及双车拆车对比，此次针对问界新M5和理想L6的测试，在北京理工大学振动与噪声控制研究所的支持下完成，所以结果还是很有参考价值的。老司机很早之前都已经试过两台车的，两台车给我的印象均是好开也好坐。当然那只是个人主观感受，用数据说话才是硬道理。在北京理工大学KC测试实验室中，通过专业仪器将底盘各种数据清晰地量化，得出的数据结果用通俗化的表达就是：问界新M5和理想L6在舒适性并驾齐驱，均达到出色水平，而在噪音控制上则是问界新M5略胜一筹。

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数据只是参考，“实战”才有意义。为了进一步测试两台车的底盘性能，他们还设置了超高难度的路况测试，模拟了各种极端路况，包括枕木路、爬坡后的速降台阶区、30cm涉水区、炮弹坑、非铺装坑洼路段、35度陡坡等项目，甚至还有地狱般难度的“电锯桥”，估计大家一辈子也不太可能遇到，通过多项目对比后，问界新M5的表现再次惊艳主持人。

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问界新M5和理想L6均顺利通过了所有测试，但在某些项目上，问界新M5的整体驾乘感受会更好。具体表现从视频中能看到，车身稳定性强，悬挂系统有效地缓解路面冲击，确保了驾驶人员的安全。这一系列测试表明，问界新M5的底盘在安全性方面具有明显优势，能够为驾驶者和乘客提供更可靠的保障。

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问界新M5的制胜法宝是什么呢？在双车拆车对比环节中我们就能找到答案。其中最关键的是100%全铝合金底盘，采用的是问界M9同款前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架，与法拉利全系超级跑车同源，这可是百万级豪车才有的配置，扎实的用料让问界新M5成为了“同级唯一全铝底盘设计”。

另外问界新M5的副车架、前后悬架结构件均采用高强度铝合金材料，不仅抗拉强度高，还能有效降低簧下质量。相比起传统钢制底盘，整体减重30%，刚度、强度更大，能带来超高稳定性（侧倾梯度小）的同时，也带来更稳健、舒适的操控体验。因为铝合金材质具有较高的强度和刚度，能够更好地抵抗日常行驶中的各种应力和磨损，无论是在城市道路还是崎岖山路，都能保持稳定的性能。

问界新M5用料扎实、底盘稳、操控准，车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，这些优势在测试视频里有了直观体现，而理想L6采用了部分铝合金+部分钢制材料，再加配备CDC连续可变阻尼减震器，所以就底盘质感和舒适性而言，理想L6的表现已经属于行业前列水准了，只是问界新M5的表现更加出彩。

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经过从底盘结构、材质、实际驾驶中的操控性能以及舒适感受等维度进行了详细对比，充分证明了问界新M5全铝底盘的可靠性和耐久性，相比理想L6，问界新M5底盘更能打，武装到牙齿，堪当“同级最强全铝底盘”。

超越同级，智驾依旧领先水准

当然大家买车也不只看重底盘表现，像颜值、空间、智能化表现等也成为现在消费者选车时都要考虑的因素。两台车在这几方面也是各有千秋，理想L6有它的冰箱彩电大沙发，同时空间感强；而问界新M5则在操控、智驾、智能座舱以及灵活度上取胜。

问界新M5在智驾层面一直以来都有着出众的实力，相当省心，理想L6的智驾也可以，只是问界新M5又是行业领先。早前，就有第三方媒体针对HUAWEI ADS高阶智驾、理想的智驾能力做过测试，结果显示，在面对施工路段、大曲率转弯路段，问界新M5的降级概率更低。

另外，问界新M5搭载的HUAWEI ADS高阶智驾还在主动安全层面具备更突出的优势，具备全向防碰撞能力。此前，有第三方媒体做过一次三车全向防碰撞横评，问界新M5在多个细分测试项目中都有着优异表现。尤其是侧向和后向，这两项都是理想和特斯拉所不具备的。

问界新M5可以说是把驾驶品质做到了极致，驾驶过它的人几乎都觉得好开。通过汽车之家这次对比我们可以很直接地看到问界新M5在底盘方面的强大实力，无论是用料与结构、舒适性、安全性还是耐久性，问界新M5都堪称“同级最强”。如果你想买一台既然智能化又要好开，还要安全放心的新能源SUV的话，不妨了解下问界新M5。而且在国庆期间还有多项福利：10月8日前，除了可享受至高3.8万元的购车权益，同时购车即享价值1800元充放电套装及全系车型2.49%金融优惠，有兴趣的朋友们赶紧到店体验吧。