从9月22日晚公布预售价格和预售权益,到9月30日笔者发稿前,长安启源E07已经开启预售一周了,而从官方公布的累计下订人次来看,已有5500+人次,这意味着开启预售一周,启源E07的订单数达到5000+。
这样的数字,是该庆贺还是该叹息呢?和目前启源在售车型的销量相比,E07的订单量或许还不错,但如果和友商动辄公布的预售一小时订单破万,首日订单破五万等强劲的表现相比显然差了一大截,就连同门师兄弟,和启源E07同级别的深蓝G318也曾号称上市120h订单达到了14126辆,与之相比,说启源E07预售即遇冷我觉得并不为过。
事实上,长安汽车对于启源E07是寄予厚望的,作为启源品牌第一款售价突破20万的车型,启源E07不仅承担着启源向上走的重任,而且本身也是一款极具特色的车型,新车号称“全景智慧可变SUV”,可以实现SUV、轿跑、皮卡等多种形态切换。
但是显然24.99万-31.99万的预售价还是太高了,尤其是对于启源这本身就低开抵打的品牌而言,向上进攻20万甚至30万+市场还是需要很大难度。
为什么这么说呢?其实有两方面的原因。其一是,就产品而言,启源E07的定位过于小众,他虽然以既有轿车的舒适性又有SUV的通过性,还可以变身皮卡拥有后备箱装载能力,看似面面俱到一车多用,其实这在各方面都不够“精致”。
你比如说,将新车变成皮卡用来拉货的确是个不错的想法,但是如果把后备箱打开放平后用来拉自行车或者长点的东西,那么车牌就会受到遮挡,这能不能上路还真不好说。更何况这不是一台售价十来万的车,而是20多万,如果买台如此价格高昂的车用来拉货,显然很多人会舍不得,而且20万可选的车型更是多如牛毛,会有多少人看得上启源E07呢?
你再比如说,启源E07采用了溜背设计,看上去像轿车一样动感,但是溜背设计的弊端也很明显,那就是装载能力会下降,启源E07的空间表现尤其是后排空间表现和同级车相比会有优势吗?这恐怕也不好说。
此外,启源E07从级别上说,和同属长安旗下的深蓝G318其实是同级产品,并且两款车型都有提供增程动力,且两款车型都采用了同款的发动机,而从售价来看,启源E07即使是增程版也是全面高于深蓝G318的。这在车市愈发内卷的当下,着实有些令人费解。
当然了,在车界看来,启源E07也并非没有优势,官方推出这样一款SUV恐怕还是想要将其打造成一个新的“品类”,就像坦克之于越野市场那样,启源E07也承担着开拓融合“轿车、SUV、皮卡”三大跨界属性的“可变SUV”的市场重任,虽然定位小众,但严格来说该细分品类确实属于蓝海,只不过,想要成功并不容易。
其二呢,就品牌表现而言,启源品牌本身虽然想要向上走,但是想要突破却不能操之过急。目前来看,长安汽车体系下已形成了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌,阿维塔是其中定位最为高端的,而启源面向的则主要是年轻消费者市场,这本身就意味着启源的产品如果定价过高,那么产品就容易叫好不叫座。
尤其是启源E07面对的是特斯拉Model Y、理想L6、问界M7、问界M5甚至是方程豹豹5等竞品,与之相比,启源E07在品牌上真的有优势吗?
同时值得关注的是,此前启源曾推出一款名为启源A07的轿车,彼时新车想要冲击15-20万元汽车市场,但是上市数月后销量表现平平。同时面对激烈的价格战,启源也推出A07“真香版”以降价应对,而A07真香版两款纯电车型官方指导价为13.59-15.99万元,较首发版同款续航里程纯电车型降了超过3万元。
有了这样的“前车之鉴”,也难怪会有网友说期待E07的“真香版”,换言之,如果E07上市遇冷,那么后续会不会推出更具性价比的E07真香版呢?我觉得还是很有可能的。
写在最后:
在拥有了阿维塔、深蓝之后,长安汽车毅然推出启源品牌,不仅是为了进一步主打年轻消费者市场,也是为了让其销量攀升注入新的活力,但是从目前公布的交付数据来看,今年1-8月长安启源累计交付新车9.8万余辆,而朱华荣曾表示长安启源2024年的销量目标为25万辆,今年销量想要达标可谓压力山大,如今E07订单量表现尚且如此,待其真正上市后的月销量成绩恐怕也不容乐观,届时长安启源恐怕唯有降价以对了。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用,具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛,个人观点仅供参考。)
1亿辆汽车是什么概念?目前还没有一家中国汽车品牌可以达成。在全世界也只有丰田,大众,现代三家公司实现了1亿辆汽车的生产。而现代只用了57年的时间,成为全球汽车行业发展最快的公司之一
近日,吉利汽车公布了9月销量数据,数据显示,吉利汽车9月销量达到了201949 辆,同比增长 21%,环比增长11%,同比、环比实现双增长,而今年1-9月吉利汽车累计销量也达到了1
心之所往,向善而行。2024年10月1日,一年一度的阿拉善英雄会在内蒙古阿拉善左旗梦想沙漠公园盛大开幕。长城汽车旗下坦克、长城炮、哈弗三大品牌全明星越野阵容亮相,更有来自全球的长城
途岳新锐自成都车展一鸣惊人,宛如一股新风吹进紧凑型SUV市场。凭借出色的性价比与突破性的技术,它迅速成为焦点,不仅征服了消费者,也重新定义了这一细分市场。在汽车销售的“金九银十”旺
10月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:9月乘用车销量201949辆,同比增长约21%,环比增长超11%。1-9月,集团累计销量1489690辆,同比增
在智能汽车行业日新月异的今天,问界系列产品再次迈出了重要的一步,迎来了ADS 3.0和鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS 4.0的联合上车,问界M5与问界M7系列车型正式开启了OT
9月29日,奔腾品牌中级家用双子星于北区同步焕新上市——奔腾B70龙耀版与奔腾T90龙耀版一齐亮相2024年沈阳国际汽车展览会。此次活动不仅展示了奔腾品牌在新车研发与设计方面的创新
10月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:9月乘用车销量201949辆,同比增长约21%,环比增长超11%。1-9月,集团累计销量1489690辆,同比增
现代汽车全球累计产量达1亿辆,其全球实力将为北京现代提供更强助力。
在智能汽车行业日新月异的今天,问界系列产品再次迈出了重要的一步,迎来了ADS 3.0和鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS 4.0的联合上车,问界M5与问界M7系列车型正式开启了OT
正值福州国庆车展,奇瑞汽车旗舰SUV——2025瑞虎9震撼发布,这款集美学、动力、舒适与安全四大旗舰优势于一身的车型,在现场吸引了无数目光,成为车展开幕当天的一大亮点。定位为超舒适
9月29日,2024 中国•沈阳国际汽车展览会于沈阳国际展览中心盛大启幕,这是一场汇聚全球顶尖汽车品牌、前沿科技与创新设计的年度盛事,吸引了众多汽车爱好者的目光。展会现场,悦达起亚
在十一小长假的第一天,各家新势力车企如期公布9月份的销量成绩单。从各车企的销量数字来看,“金九银十”名不虚传,以新势力车企佼佼者——问界为例,在刚刚过去的9月,问界系列再创佳绩,共
心之所往,向善而行。2024年10月1日,一年一度的阿拉善英雄会在内蒙古阿拉善左旗梦想沙漠公园盛大开幕。长城汽车旗下坦克、长城炮、哈弗三大品牌全明星越野阵容亮相,更有来自全球的长城
单月销量首次破万!10月1日,东风奕派发布9月销量,9月份销售新车达10010台。截至9月,东风奕派累计销量达40168台。自2024年3月品牌首款车型上市以来,东风奕派月销量一直
心之所往,向善而行。2024年10月1日,一年一度的阿拉善英雄会在内蒙古阿拉善左旗梦想沙漠公园盛大开幕。长城汽车旗下坦克、长城炮、哈弗三大品牌全明星越野阵容亮相,更有来自全球的长城
新时代,自然得玩点新的东西。2024款凯迪拉克CT5“新”在哪里?哪款车型最值得推荐?
撰文 / 周 洲编辑 / 黄大路设计 / 师 超9月30日,上汽通用五菱(简称SGMW)旗下首个双动力SUV五菱星光S上市首月销量8875台。对于刚上市的新车来说,因为还涉及到产能
继丰田、大众之后,现代汽车成为第三家达成全球汽车累计产量达到1亿辆的车企,从0到1亿,现代汽车仅仅花费57年时间,是目前为止全球主要汽车制造商中达到这一里程碑速度最快的。至此,全球