2024年9月份,吉利汽车销量达到了201949辆,其中新能源汽车销量突破9.1万辆,同比增长76%,占比已经接近50%,转型渐入佳境。
不过与比亚迪相比,吉利的新能源产品阵容还是有些单薄,需要继续扩充。10月9日,吉利全新纯电车型吉利星愿正式上市,新车共推出5款车型,售价为6.98——9.88万元。
很明显,这是一款走低端路段的车型,那么它的整体实力怎么样呢?
吉利星愿是一款什么车?
目前吉利在新能源领域表现相当不错,不过整体售价偏高,即便是走亲民路线的吉利银河系列,主力车型售价也在10万元以上,吉利星愿则瞄准了10万元以下的市场。
吉利星愿采用封闭式前脸,搭配个性化大灯以及小巧的雾灯,看上去有比较明显的年轻化色彩,时尚感也比较强。这样的设计,显然是针对年轻消费者的,尤其是女性用户。
新车定位于两厢小型车,车身长度为4135mm,轴距达到了2650mm,空间方面的表现还是不错的,已经超过了大部分传统燃油A级车的水平,满足日常代步需求还是没问题的。
新车的尾部设计也比较有特色,两个尾灯的造型与前大灯保持一致,同时还加入了熏黑的后包围。与此同时,尾部的线条也相当简洁,并没有采用什么复杂的造型,辨识度也达到了比较高的水平。
吉利星愿的内饰同样采用简洁风格,搭载大尺寸中控屏,同时省去了绝大多数的物理按键,但也保留了传统的档把和空调出风口。由于定位较低,因此这款车在内饰的做工、用料和材质方面也比较保守,车内有比较强的塑料感,但整体上依然达到了比较高的水平。
在舒适度方面,新车全系均采用仿皮材质座椅,但是在两款高配车型上提供了前排座椅加热功能,顶配车型上还提供了后座出风口。在冬夏两季,后排空调出风口还是相当重要的,可以在很大程度上提升后排乘客的舒适度。
配置方面,吉利星愿提供了倒车影像、定速续航、智能语音识别、OTA升级、4G网络等常用功能,全系车型均搭载Flyme Auto车载智能系统,部分高配车型上还提供了应用商店、360度全景影像、透明底盘等高端配置,带来更优质的用车体验。
从整体上看,吉利星愿的表现还是不错的,没有特别突出的地方,但也没有什么明显的短板,颜值也达到了同价位车型的一流水平。对那些以代步为主、对高端配置并没有多高要求的用户来说,这样的车型其实是比较有吸引力的。
动力系统表现如何?
目前国内新能源市场上,小型车基本都采用纯电模式,因为这种车型以日常代步为主,主要在城市道路上行驶,充电也比较方便,因此续航焦虑的问题并没有那么明显,吉利星愿就是全系纯电。
吉利星愿全系均搭载后置单电机,最大功率分为58kW和85kW两种,前者CLTC工况下续航里程为310km,后者续航里程为410km,快充时间在30分钟左右。与此同时,全系车型均支持3.3kW的对外放电功能。
从客观角度来说,这样的续航里程并不算优秀,但从实际用车的角度来考虑的话,吉利星愿的续航和动力还是能满足需求的。根据权威机构的统计,中国消费者日均驾车通勤里程在50km以下,即便把冬季续航缩水、续航里程虚标等因素考虑进去,吉利星愿也基本能实现充一次电用4-5天,这基本就解决了续航焦虑的问题。
与此同时,吉利星愿的百公里耗电量仅为10度左右,按照一度电两块钱来算,百公里用车成本仅为20元左右,而同级别的燃油车市区内百公里油耗普遍在8L左右,用车成本超过50元。对精打细算的家庭用户来说,吉利星愿在用车成本方面的优势还是很明显的。
除此之外,吉利星愿还能够提供燃油车所无法提供的用车体验。这款车的电池容量分为30.12kWh和40.16kWh两种,还提供了3.3kW的对外放电功能,用户下班后、午休时间、等待孩子放学、周末近郊游时可以长时间开着空调在车内休息,城市周边露营时,它的对外放电功能也可以给烧水壶、户外照明灯、儿童玩具车等供电,这是燃油车所无法实现的。
这款车的竞争对手也很明显,那就是欧拉好猫、比亚迪海豚等同级别车型。与这些竞争对手相比,吉利星愿在配置上有后发优势,价格上也更加亲民,颜值方面也比较容易得到年轻用户的认可;它的缺陷在于知名度较低,与海豚相比存在明显劣势。
实际上,纯电小型车市场是在逐步萎缩的,就算是海豚也滑落到了月均一万辆左右的水平,这同样会给吉利星愿带来一定的压力。但这种车型的刚需始终存在,而吉利星愿本身又有比较强的整体性能,因此新车上市后前景还是可以的,将成为吉利旗下新能源阵容的又一员大将。
小结:此前吉利汽车缺少一款纯电小型车,吉利星愿的出现填补了这个空缺,有比亚迪海豚、海鸥两大爆款车型在前,吉利星愿想要成为爆款还是比较难的,但每个月贡献几千辆的销量应该没有太大问题,那么你会选择这款车吗?
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