吉利,又将迎来一款销量担当车型。 「6.98万起」,吉利给星愿打出了一个叫人难以回绝的起售价。 拿着海豚的身材,标出海鸥的定价,这就是星愿定价的要义所在。 基于这般诚意之下,难怪吉利选在这时宣布将几何并入到银河系列。 之前,银河E5上市67天已累计交付突破了3万台。 当下,星愿的到来,很难不为银河的爆火再续上一波势能。 吉利银河,要开始冲刺了。 吉利,不是头一回做A0级小车。 几何E、熊猫,这都是它过往的作品。 但这次不一样的是,它是作为吉利银河系列的首款A0级纯电小车。 几何并入银河,这只是表面上的身份转换。 更重要的是,吉利将GEA架构下放到了星愿身上。 这,才是底子上的根本差异。 GEA架构,此前由银河E5完成了首发。 「上市67天累计交付突破3万台」,银河E5用它的成绩,充分表明了GEA架构的实力。 GEA架构的突出,不只是能覆盖从A级到D级的不同尺寸产品,且兼容纯电、混动、增程、甲醇等多种驱动形式。 它,还能真真切切给到用户足够好的体验。 好比说在空间利用方面,银河E5在其4.6米车长下,塞进了2750mm长轴距,实现高达67.2%的得房率。 再者,银河E5还在后排座椅下方设计了小抽屉。 这,大概说明了吉利想成为“新一代空间魔术师”的意图。 在紧凑型纯电车上摆弄空间手法,这可能还不是最有挑战的。 更难的是,在A0级小车上实现相当的空间利用水平。 同样在GEA架构的加持下,星愿拿出了高达85%的得房率。 至于全车36处储物空间、375L行李箱容积、70L前备箱…… 这些特点,丝毫没有让星愿只停留在小车的刻板印象里。 显然,它就是一款藏着大身材的实用小车。 外观主打可爱风格的星愿,设计取向上有点向五菱缤果靠近。 再结合6.98万的起售价,星愿也容易让大家误以为它和缤果、海鸥是相近尺寸的车型。 但星愿给出的惊喜,就在于它有着全面超越海豚的三围参数。 4135x1805x1570mm的身材,说明了星愿的定位要高于缤果和海鸥。 它,仅仅在轴距一环上稍稍落后了海豚50mm。 星愿的降维打击,由此可见。 星愿的卖点,不只是把车做大这么简单。 它,还想在智能层面有所展现。 为此,新车配备了同级里少见的14.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表。 这样舍本的屏幕组合,只为了尽可能完好呈现出Flyme Auto的智舱实力。 无论是全场景的可见即可说、连续对话车控、车手互联,还是同级唯一的AI车外音响。 星愿,都拿出了力压相近价位对手的智能水平。 “入门而不廉价”,星愿用它的认真投入,捍卫了银河系列「只做高价值新能源车」的主张。 值得一提的是,过去比亚迪是率先主张大横屏内饰方案的中国车企代表。 因此,它也迅速捕捉到了智能电动化的转型机会。 如今,作为后发者的吉利终于赶了上来,并且在同价位市场上拿出了更大诚意。 吉利汽车集团CEO淦家阅坦承,为了做好星愿这款小车并不容易。 「把技术堆积到C级车、D级车上很容易,但要把A0级小车做好、做得有科技感,就比较困难。」 好的是,吉利做到了。 星愿的反扑,要开始了。 今年初,淦家阅在新春寄语中说到—— 「2024年,又将是一个‘至卷’的年,卷价格,卷产品,卷服务,卷流量……」 「一切都到了‘见真章’的时候。」 在前9个月过去以后,这份真章也基本全部露出了。 截止到今年9月,吉利银河累计卖出15.37万辆,同比增长约250%。 再者,吉利集团实现了148万辆销量,同比增长32%,其中新能源车占54万辆,同比增长了93%。 这般高速增长态势,远超了行业平均水平。 难怪,吉利表示「有信心完成200万的销量目标。」 在此其中,叫人振奋的离不开银河E5的上市即热销。 它的到来,终于给银河尝到了爆款的滋味。 至于当下星愿的登场,似乎也早早锁定好了又一个爆款席位。 想要卖得好,首先得选对“落子”的市场。 根据今年前8个月的统计,海鸥累计卖出24.95万辆,缤果的销量也站到了10万辆以上。 再算上海豚的9.6万辆,可见小型纯电车市场是一个可以大展拳脚的地方。 这,就是星愿值得落脚的容身之处。 而在几何并入银河系列以后,银河也将借助星愿进一步获得更高的销量带动。 吉利银河的招牌,要稳稳打响起来了。 在比亚迪和五菱相互厮杀了一轮以后,此时吉利入局小型车市场,不难做到渔翁获利。 但归根到底,还是要看星愿自身的本领够不够硬。 作为一款A0级小车,星愿并没有在安全问题上有所马虎。 笼式车身+井字形后副车架+三叶草卸力防护结构,星愿借此实现了整车安全保障。 此外,新车还全系标配CTP电池包和宁德时代电芯。 吉利没有因为降本压力,选择退而求其次。 它,真心想在小型车市场分一杯羹了。 CLTC续航310km和410km,星愿选择跟同级对手保持了一样的步伐。 如果站在海豚的角度来看,与之身材相当的星愿,进一步标配后驱+后独立悬架的搭配似乎并不稀奇。 但结合58kW和85kW的不同动力版本,加之6.98万起售价来看,星愿这般做法明显又不简单。 再来看星愿85kW+410km续航的高配版本定价——8.28万起,这也要低于海豚的9.98万元起售价。 低配实力钳制海鸥和缤果,高配性价比超越海豚,这就是星愿的定价诉求。 这一回,吉利摆明了想要扫荡整个小型车市场。 基于这样的定价及配置,吉利呈现了作为后发者该有的杀气和决心。 有意思的是,在被问及定价考虑的话题时,淦家阅是这样回应的—— 「关于星愿的定价,吉利始终坚持市场定价,按照市场法则来定价。」 此前曾正面痛斥过行业内卷议题的吉利,只好选择低调应对。 淦家阅进一步说到,企业管理还是要实现可持续发展,而可持续发展的前提,是产品必须要有毛利。 “那毛利来源于哪里?” 他归纳指出,是技术的领先性、可靠的质量和规模化。 这,都是吉利一直以来的造车要义。 星愿能够在极致成本控制下,拿出足够的产品和定价诚意。 这都归因于GEA架构的领先,更在于吉利多年来架构造车的经验及规模管理。 从SPA架构到CMA架构,接着到SEA浩瀚架构、GEA架构,吉利都给用户带来了强感知的高价值体验。 「吉利是“架构世家”。」 吉利汽车中央研究院院长李传海,就敢给出这样自信的表态。 由此可见,即便作为入门级小车的星愿,自然也该有着超越对手的实力和底气。 而再配上全副武装,加之6.98万的起售价,星愿选择了当仁不让的态度。 它,要来一场见真章的反扑了。 这几年以来,吉利的出手似乎都要慢对手一拍。 在宏光MINIEV火了,吉利才拿出了熊猫来应战。 在元PLUS大杀四方以后,银河E5才姗姗来迟。 抢不到入场先机的吉利,自然没有了先发优势。 但也是在这样的环境下,更考验吉利的造车功底。 可以看到,如今熊猫的销量,已经反超了更早一步推出的奇瑞QQ冰淇淋。 至于银河E5,也带来了热销的喜讯。 慢一拍的吉利,已经在后来居上了。 这时出场的星愿,试问谁又敢低估呢?
关于比亚迪要推出一款全新MPV的消息早已不是秘密了,而这款车近期也正式现身最新一期的工信部目录中,这也意味着新车离上市不远了。据悉,新车将于年内正式上市,预计售价在30万级,目前该
还记得今年5月份的意大利埃斯特庄园(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)优雅竞赛上亮相的那辆BMW Skytop概念车吗?当时,不少Bimmer们称它
自主品牌车企那可是相当给力。尤其是在 SUV 市场,持续发力,不断推出让人惊喜的车型。瑞虎 9 就是其中的佼佼者。2025 款瑞虎 9 更是带着满满的诚意而来。它有着卓越的产品力,
国庆假期前,四万大叔受邀来到了瑞士的阿尔卑斯山,在壮美的山路试驾全新第四代宾利欧陆GT。虽然山里的温度已经很低了,但这也阻止不了敞篷的“热情”,为了搭配全新第四代宾利欧陆GT,四万
今天我们来看全新瑞虎8plus 够好看、够强悍、够智能、够安全,是当下年轻人对于汽车产品的共同需求。有了全新瑞虎8 PLUS,用户从此不需要再纠结,不需要再选择困难,产品的事情交给奇瑞,用户只需要把时间用来享受生活,追寻热爱和梦想
11月7日-10日2024(第十五届)重庆汽车消费节2024(第五届)重庆房车生活节在重庆悦来国际博览中心盛大开启!展会亮点一站式体验潮流车生活01重庆第二大车展,规模仅次于重庆国
电动公会10 月 17 日消息,在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》的变更扩展公示中,方程豹豹 8 进行了信息扩展,增加“火箭版”专属标识。据悉,豹 8 的预订价格区
哪吒汽车回应欠薪传闻,正在进行薪资架构调整中,方运舟:不过度参与价格战
不久前,吉利汽车预告了自己的“2L油”全新插混技术。就在工信部刚公布的,第388批车辆新产品公示清单中,吉利银河就一口气申报了三款全新插混车型。其中包括吉利银河L6、吉利银河L7,
曾经的马6在燃油车赛道上驰骋中国多年,这台“最美弯道王”也曾是一代人的理想座驾。但在新能源当道的今天,长安马自达带来了基于长安EPA混动平台打造的全新车型—马自达EZ-6。预售价格为16-20万元,可以说它是唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰轿车,今天我们一起来探个店,看看它究......
这两天极氪又火了。极氪智能科技副总裁杨大成分享了一段有关新车极氪MIX视频,画面中车辆前排座椅旋转向后,前排乘客与后排乘客面对面,中间车载小桌板已经打开,放着一盆火锅、毛肚等涮菜,
10月17日,全新一代日产楼兰在海外正式发布,作为换代车型,相较于老款日产楼兰而言,新车不管是外观还是内饰设计方面,均有了明显的调整和改动。
都说车市旺季是“金九银十”,如今金九已过,整体表现如何?日前,全国乘联会发布最新数据,9月我国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年累计零售量15
10月13日,岚图知音正式上市,这不仅是岚图汽车首款全球车型,更是成为了继极氪7X、乐道L60、阿维塔07等车型之后,自主品牌车型围剿Model Y的又一强大力量。在上市后,岚图知
近年来,随着汽车消费市场的年轻化趋势,年轻人对汽车车身颜色和内饰颜色的偏好已经不仅仅限于传统的黑白灰了,多色彩的新时代已经悄悄来临。现代的年轻车主不仅希望汽车能够只满足交通需求,更
令迈凯伦车迷期待许久并为之疯狂的新车正式发布,它就是迈凯伦旗下全新跑车W1,这款车将接替迈凯伦P1成为新一代旗舰级超跑。迈凯伦选择在10月6日发布新车是因为这一天恰逢著名车手埃默森