在9月的工信部目录里,领克Z20完成了申报,新车基于SEA浩瀚架构打造,定位纯电动紧凑型SUV。值得一提的是,新车除了在国内市场外,还将会在欧洲市场销售。前不久,领克Z20在意大利米兰首发亮相并公布了价格,售价折合人民币27万元左右,而新车年内也会在国内市场上市,下面我们就来看看这款新车究竟实力如何。
在说解读领克Z20的时候,我们先来说一下车型命名问题,新车在国内是继Z10之后,领克的第二款纯电产品,所以命名为领克Z20,而在海外市场,新车是继领克01之后,第二款引入欧洲的领克产品,所以命名为领克02,这样的目的是为了方便各地区用户的记忆,我们当它是领克Z20是没有什么问题的。
领克Z20是领克的首款纯电SUV,与极氪X共同基于SEA浩瀚平台打造,外观上依然延续了领克家族“THE NEXT DAY”的设计语言,封闭式的中网有着锋利的线条,标志性的“h”形LED日行灯是车头最吸引眼球的元素,能保证极强的辨识度。下包围采用贯穿式的进气口,两侧融入了类似獠牙的远近光灯,让整车显得很有活力,这也与新车的定位非常相符。
侧面短小精悍,整个车身比例很协调,看着很舒服。细节上,领克Z20采用了隐藏式的A柱设计,从图上能看出,从A柱沿着车顶到尾部都进行了熏黑处理,如果是国内版本,用户不太喜欢这样的设计,还能选择同色的车顶。
国内版本的相关信息
车尾配备了贯穿式尾灯,但竖形的灯带间隔更加均匀,与在售的领克产品都有所不同,视觉冲击力很强。车身尺寸上,领克Z20的长、宽、分别为4460/1845/1573(mm),轴距为2755mm,海外版与国内版本的尺寸是一样的。
进入车内,能够看出领克Z20以智能科技为主体,整个台面几乎没有物理按键,所有操作基本都是通过中控的悬浮式显示屏来完成的。
D形方向盘符合当下年轻用户的审美,前方带有矩形液晶仪表,内部显示清晰,功能也很全面。悬浮屏内支持LYNK Flyme Auto智能车机系统,带有非常丰富强大的功能,通过人车交互来完成很多日常所需的功能,人性化体验让人满意。另外,中控岛采用分层结构,分别为杯架、储物格和扶手,保证了不错的便利性。
乘坐上,领克Z20配备了一款宽大厚实的座椅,特别是头枕位置尤为明显,靠背两边往里收的角度也很大,可以保证不错的舒适性。另外,在座椅旁边我们看到了充电接口与手机储物槽,便利性方面还是值得点赞的。
国内版本的动力参数
动力上,领克Z20将采用后驱单电机,但欧洲版与国内版本是有所区别的,欧洲版的电机最大功率200千瓦,电池为66千瓦时的三元锂电池,而国内版本的电机最大功率提升至250千瓦,电池则采用61.47千瓦时的磷酸铁锂电池,续航里程530公里。另外,领克Z20还带有4.5C快充技术,充电15分钟即可实现电量10%-80%,续航增加370+km。
●全文总结
通过本文能看出,领克Z20是一款主打年轻市场的产品,外观前卫个性,颜值很高,内饰年轻科技,配置也很丰富,再加出色的动力系统,整体还是比较有诚意的。关于价格,欧洲版的售价折合人民币27万元,国内版本肯定不会那么贵,媒体们猜测国内版本17万-20万的可能性比较大,大家认为领克Z20卖多少钱合适?欢迎在评论区留言。
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