在这“金九银十”之际，汽车市场尤其是新能源车一片欣欣向荣的场景，造车新势力中，尤其以理想汽车、鸿蒙智行表现突出，小鹏喜得MONA M03之后销量增长明显。实际上，个人认为新势力榜单还是太狭隘了，其实广汽埃安也可以入榜。
前段时间，广汽埃安公布了9月最新销量，上个月共计交付新车35780辆，对比之下，小米汽车则交付1万多台，蔚来汽车则交付了21181辆，这个数据在主流纯电市场是可以的，但其实同比下滑超30%。
其中埃安霸王龙的表现尤其显眼，9月份共计售出新车9447台，且环比8月份还增长50%。其实就是第二代的埃安AION V，现在更名为霸王龙，7月份刚刚上市，且售价区间为12.98万-18.98万元。
相较于老款车型，新车外观内饰和配置有着明显升级，以霸王龙的元素为设计灵感，还配备了主副驾座椅按摩功能、车载冰箱、电动遮阳帘等。最关键的是，其入门价格还降低了3.98万元，甚至可以和比亚迪宋PLUS匹敌了。
但坦白来讲，这销量中我想有一半以上都是南方用户，甚至是两广地区的车主，从品牌地域来讲，很显然北方小伙伴对于埃安还是无感的，即使它有广汽背书，以及智能化加持，都还不如鸿蒙智行的品牌知名度高。
最后：广汽埃安确实可以冲击一下新势力销量榜单，但从长远来讲，依然还有很多不足，比如还有降价空间。
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