新能源汽车价格贵吗？很多人说已经不贵了。这是因为在中国市场，新能源汽车没有购置税，还有很多其它补贴，让你觉得便宜了。但如果油车和电车的政策一样的话，估计就会有很多消费者不买新能源车了。那什么时候，新能源汽车的价格才能降到与内燃机汽车一样的水平呢？
有分析认为，到2026年左右，价格昂贵的电动汽车将便宜到内燃机汽车的水平。随着进入门槛的降低，预计将有很多品牌，正式扩大市场。
全球咨询企业高盛统计，去年的电动汽车电池平均价格为每千瓦时149美元，今年年末降至111美元。预计2026年将跌至82美元左右。
据悉，电池占电动汽车价格的40%左右。
高盛预测说：“2026年在美国汽车市场，即使不获得补贴，电动汽车价格也将与内燃机车持平。从经济角度来看，2026年电动汽车需求将强劲复苏。”
分析的原因是技术革新、锂和钴等电池核心矿物价格下降。首先，随着电池技术的发展，以同样的价格增加容量，以更便宜的价格制造电池的技术也在迅速量产。
制造电池所需的材料价格是3年内的最低水平。锂比高点下跌88%，镍便宜60%。也就是说，这是可以大幅降低电池价格的条件。各企业也在努力开发和发展矿山，因此很容易确保矿物，这也降低了价格。
汽车制造商也把“命运”寄托在推出廉价电动汽车上。因为投资了天文数字般的金额，推进了电动化转换。特别是中国电动汽车的惊人增长，为提高价格竞争力创造了更大的动力。
雪铁龙表示，将在2025年上半年内推出售价10999欧元的电动汽车。实际上是内燃机车水平的价格。斯柯达还公开了3.3万欧元的Elroq，以WLTP为准，可以行驶560公里。斯柯达推出了低价电动汽车，这反证了大众集团已经做好了正式推出低价汽车的准备。此外，特斯拉也将于2025年推出Model 2，参与价格竞争。
全球投资银行巴克莱预计，2025年全球汽车制造商将推出约70款新电动汽车。其中大部分将成为具有价格竞争力的车型。
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