现如今，汽车行业极度内卷，随着如火如荼地价格战，各大车企为争夺市场份额纷纷降价销售。在价格战之下，BBA等豪华品牌都被逼下场。然而，有些车企在削减溢价的同时，也在一些服务和产品质量上进行了暗削。
近日，汽车门网接到一位车主的电话投诉，车主情绪激动地表示：上汽通用凯迪拉克的4S店服务态度有问题，在车辆的HUD飞航显示仪发生问题后，4S店不想解决方法就只跟厂家踢皮球！
据了解，该车主在今年4月中旬购买了此车型，仅半个月后就出现了HUD飞航显示仪故障，当时去4S店进行维修，在全车断电后确实解决了问题。但好景不长，车辆很快又出现了同样的故障，时至今日，问题仍没能得到解决。期间车主也多次与4S店和厂家联系，一直被告知等厂家研发软件，更新后会有相应调整。在被问到何时能够等来更新时，4S店和厂家均表示给不了具体时间，只有等待软件OTA升级。车主在多方寻求解决无果后，只能选择向汽车门网进行投诉。
据悉，此类事件并非是个例，在多个投诉平台均有此类现象发生，车主的问题均未能得到解决。车主刘先生表示，“4S店说的软件更新这个说法太笼统了，我没有办法接受。等待开发时间就更无法令人信服了，一两个月也是这么回事儿，三五年也是这样。我的车能用那么长时间吗？”厂家方面的解决方法则是按照流程，给当地4S店交工单，而后就杳无音讯了。据了解，厂家的处理人员一开始还是售后经理，后来就变成了维修师傅，在4S店简单检查过后就再没其他方面的解释了。这样的处理无异于隔靴搔痒，对处理车辆情况根本没有任何帮助。
上市时间不长的凯迪拉克GT4，凭借运动前卫的外形、大气科幻的内饰、豪华高端的配置、经济实用的动力表现等，得到了一众消费者的追捧，直接向宝马X1、奥迪Q3等明星车型展开竞争。仅凭最重要的性价比和产品力方面，GT4在豪华紧凑型SUV中就具有一定的竞争力。
话说回来，上汽通用凯迪拉克作为一款豪华品牌，在遇到车主的维修诉求的时候如此态度让人有些心凉。而GT4作为上市不久的新车就问题频现，无疑会让人觉得厂家在选材、制造、精细度上有纰漏。当今已经不是合资品牌能躺赚的时代了，层出不穷的新势力车企正凭借自己的热情和真心不断笼络消费者的人心，合资品牌如果还妄图简单糊弄就能了事的话，那就不要怪滚滚向前的时代洪流将不实在的人吞噬。
当大潮退去，谁在裸泳一目了然。
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