现在想买车,相信大家都会感叹一句,价格真香。
因为时代在变,需求在变,所以针对新的消费需求,越来越多的车企在购买政策,新车改款的配置上,做出了针对性的优化,所以大家能看到的几乎都是积极性的调整。
那如果梳理当前的汽车市场,不乏有一些车型表现的十分突出。就比如,年轻人的豪华品牌首购或者换购里,揽胜极光如今的热度很高,所以也有一种说法是,年轻人的第一台揽胜,让BBA不香了。
提到揽胜,相信多数人的脑子里会蹦出几个关键词,高奢、豪华、经典。
它不只是一款每一次换代升级都引领豪华旗舰SUV的车型,在2023年开始,随着捷豹路虎亮相了新的品牌标识,路虎旗下的揽胜、卫士、发现也独立成为与捷豹并立的品牌。
在新的品牌序列之下,揽胜品牌旗下的所有车型会拥有相同的开发、基因、产品力共性。只要是名字里带有揽胜二字,那它将带有独一无二的新现代豪华主义。一言以蔽之,揽胜品牌旗下的所有车型,都会在尊贵、美学、个性、品质、科技上,带来超越主流的体验和认知。如果用消费者听得懂的语言,那就是,每一款揽胜都会有顶级的设计、豪华的体验、新技术应用。
作为年轻人的第一辆揽胜,揽胜极光身上的传承和高水准,肉眼可见。
第一眼的美,是揽胜极光的特质。因为所有揽胜的经典元素都进行了传承,所以它很好被辨认,包括方正的车身线条、极简的奢华风格、向前冲刺的侧面腰线,揽胜的设计向来经典,充满力量感的同时也兼具着科技感。
针对着中国消费者的审美需求,它将揽胜标志性的前进气格栅尺寸进一步加大,车身的颜色专门给予了中国市场大屿山铜车身匹配夏朗德灰车顶,以及瓦雷泽蓝车色,轮毂传承了揽胜、星脉、揽胜运动上的美学基因,尺寸提升到20英寸,对个性的彰显更出众。车内的设计也是一样,揽胜家族的经典仪表+中控面板样式,同时满足了易用性、耐用性,各种细节的打磨之后,包括操作逻辑不便、屏幕反光等都被一一解决。
且在方向盘、换挡杆、纹理、配色、座椅打孔样式、音响喇叭罩饰条、飞翼式头枕等,分别都在顶级豪华的水准上,进一步完成进化。揽胜的顶级基因,在极光身上,实现了体验上的平权。
除了设计之外,豪华标准、新技术应用、舒适性等,同样在揽胜极光上有着高阶的体现。
以豪华体验为例,石榴红和檀木黑组合色的豪华温莎打孔真皮座椅及内饰,其柔软的触感,独树一帜。全新菱格纹图案搭配双缝线设计,即在视觉上传承着英伦风格的魅力,也实打实的提升了舒适性。再包括方向盘,除了全新的双拼色设计之外,还对工艺进行了提升,提升了驾驶时的触感与握感。
在智能新技术上,车内的11.4英寸悬浮式曲面触控屏与全液晶仪表盘实现信息互联,随着7nm制程的SA8155P芯片上车,InControl OS 2.0可给予媲美智能手机的功能和使用体验,微信、腾讯随行、网易云音乐等常用的第三方生态进行了接入。而智能驾驶上,除了0-200km/h的ACC自适应巡航时速范围领先同级之外,全系还标配了自动控制远光灯照明、车道保持,且在智能泊车方面,可自动进行换挡、转向、制动和油门控制,可实现平行、垂直和斜方位停车位自动泊入。
简言之,揽胜极光身上带来的一系列特色,让人见证到了毫无短板、均是长板的卓越性。
当然,在消费市场里,理性更多的来自于对比。
与同价位、同级别的其他豪华品牌SUV相比,揽胜极光还能爆发出更多的优势。这种对比,包括豪华性和舒适性、新技术应用以及越野通过性。
设计上的差异是因人而异的,如果谈及极简与豪华,相信揽胜的基因是更出众的。
先从豪华与舒适性上看,这先是关于车辆能带来的尺寸、空间、用料与细节。尺寸上,同级别同价位的宝马X1能带来的数据是,4616*1845*1627(1641)mm,轴距2802mm;奥迪Q3数据为4498*1848*1614mm,轴距2680mm;奔驰GLA数据为4427*1834*1610mm,轴距2729mm。
揽胜极光带来的数据则是,4531*1904*1650mm,轴距2841mm。对比能看出,宽度、高度、轴距、轴长比上,领先者都是揽胜极光。顺势,它就能带来更大的车内空间利用率,于是再匹配上文所说的车内一众组件新设计,座椅材质和人体工学的变化,以及座椅角度可调、新的头枕软枕细节等,豪华感和舒适性上,揽胜极光能带来的,显然比同类产品更好。
再从性能表现上看,英杰力发动机能带来的数据包括,200马力2.0T、240马力2.0T以及309马力1.5T插电混动,变速箱匹配上是9AT,且在具体的调校上,能更早介入、响应速度更快的涡轮增压系统,只需轻点油门就能爆发更多动力,所以也就更全能,即能符合市区路况也能兼顾高速行驶。
作为对比,宝马X1提供的分别是156马力1.5T发动机、204马力2.0T发动机;奥迪Q3则提供3个动力版本,分别是160马力1.5T发动机、186马力2.0T发动机以及220马力2.0T发动机;奔驰GLA提供2个版本,包括163马力1.3T发动机,以及190马力2.0T发动机。
另外,在置换政策上,最高的力度可以达到3万元/台的表现。毫无疑问,上述都是进一步降低购车成本,减轻购车压力的支撑。
再结合揽胜品牌能够带来的普世高价值、其突出的产品力特征等,BBA在它面前是不香的。至于揽胜极光能有多香,到店里看看车,预约一下试驾,大家自然就清晰明了了。
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