9月比亚迪乘用车销售417,603辆，同比增长45.6%，今年前三季度累计销量2,736,401辆，持续保持强势发展势头。其中，海洋网百万神车宋PLUS延续热销态势，9月单月销量达到43,010辆，上市累销超110万辆。站在百万销量的新起点，2025款宋PLUS DM-i将凭借技术、颜值、体验、智能方面的领先优势，助力宋PLUS新能源以冠军实力扬帆四海。
作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的SUV，2025款宋PLUS DM-i开创SUV油耗3时代，满油满电状态下，综合续航里程1500km。刷新用户对插混SUV能耗与续航的认知。新车采用插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统，提供75KM、112KM、160KM三种纯电续航里程（CLTC工况）选择，以领先技术，全面满足不同用户的多元用车需求。
基于百万用户的反馈与支持，比亚迪以最新技术赋能，2025款宋PLUS升级而来 ，新车一经上市便引发广泛关注并迅速热销，升级后更强的产品实力让宋PLUS的销量再创辉煌，名列多个SUV销量榜前列，成为拉动新能源渗透率持续提升、引领中国品牌市场份额不断增长的核心动力，再次树立中国品牌SUV市场新标杆。在DM-i与EV车型的双线布局策略下，宋PLUS车系紧跟用户需求，不断超越自我，持续进化。“开创SUV油耗3时代”的2025款宋PLUS DM-i 和“增配不加价”的宋PLUS EV，以越级表现满足消费者的更高用车需求，再次刷新市场对于高品质、高价值SUV的认知，进一步稳固宋PLUS在细分市场的冠军地位，引领用户需求向新能源升级迭代。
【车市百晓生】此前在成都车展上亮相的全新BJ40魔核电驱版，将会在12月17日开启预售，魔核电驱对于它最大的赋能，是让它的使用场景变得多元化，让它不再是专注越野的大玩具，而是一台能够兼顾多方面需求的伙伴。
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对于10～15万区间的车型而言，配置真的给得很满。它的选择性也非常多，有5座和7座可选，同时也有两驱和四驱可选。适用场景足，价格也算是亮点，怎么选都有面儿。
极越汽车出现问题之后，网友们对于极越品牌本身的口诛笔伐似乎并没有多少，更多是在心疼极越车主。但对于吉利和百度这两家巨头，就有点口诛笔伐的意思了。
GL8插混和别的电车不同，即使在严寒地区，照样可以给我们带来省心舒适的出行体验。
试驾极氪X，目前12-15万新能源赛道里加速最畅快的
现在很多大厂纯电车在寒冬下的坚挺度已比前几年好很多了，但它们真能满足寒冬下的人们所需吗？所以不久前就有媒体做了“中美纯电主流B级轿车冬季续航大PK”的实测，用吉利银河E8 665km星舰远航版、2025款比亚迪汉EV 605km尊贵型、特斯拉Model 3后驱版（606km）三款......
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这辆吉利银河E5作为10万出头的电动SUV，做工用料还算可以，没有那么多廉价感。整体驾驶感受是同价位的佼佼者，续航能力也相对靠谱。但内部做工用料确实应了那句老话“一分钱一分货”，追求性价比，自然就要有所取舍。
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2024年11月奇瑞国内销量超28万辆，在过去11个月里累计卖出了230万辆，其中瑞虎7系列车型完成第100万辆的出口，是凭实力还是凭运气？今天咱们就来盘盘这插混的瑞虎7 C-DM
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