说实话车卖家一直认为咱们在新能源汽车领域遥遥领先，尤其是电池和智能驾驶方面，毕竟现在咱们在国内市场通过新能源汽车已经抢了很多合资品牌的市场，但是咱们在新能源汽车领域真的遥遥领先吗？
谁都知道新能源汽车的下半场竞争是智能化和固态电池，智能化这方面没有办法说，虽然每家车企都在吹自己的智能辅助驾驶遥遥领先但是实际上都是半斤八两都不能放心使用！而固态电池谁如果能率先量产使用，那谁就能掌握新能源汽车下半场的主动权！理论上来说咱们在新能源汽车上半场表现是非常不错的，但是在固态电池领域让车卖家没有想到的是日本的企业竟然在这方面专利领先，这着实吓了车卖家一跳，因为在车卖家看来咱们自主企业肯定是在这块更有主动权才对，这样才会让咱们在新能源汽车领域一直处于领先地位！
当然了车卖家在这里绝对不是为了吹捧什么小日子的企业，而是真心希望咱们自主企业要明白如今的领先地位来之不易，咱们更应该专心的搞技术创新，而不是每天在车上搞马桶搞火锅搞冰箱彩电大沙发搞什么发光技术，这些对于咱们新能源汽车的发展没有任何意义！车卖家希望咱们这些汽车品牌拿着补贴多干点实事！
车卖家希望咱们所有自主企业不管是电池企业也好汽车企业也罢，在固态电池领域一定要多发力，必须率先规模化应用全固态电池，不然好不容易奠定的新能源汽车领先身位将会瞬间化为乌有！
近日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2024年第三季度报告。2024年第三季度，长城汽车营收50
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