有很多朋友在选择SUV的时候,在看重其空间表现的同时,可能也会比较看重通过性与越野性能,但大家接触高强度越野的时机屈指可数,所以更均衡的“轻野”车型应运而生,但现在市面上充斥的大多数车型还是脱离不了那些经典成功车型的影子,那么有没有一款与众不同的“方盒子”车型呢?
在某一天路过一家北京现代4S店的时候,我还真找到一个,就是这辆第五代胜达,它真的能给你一种耳目一新的感觉,首先在造型上,它与前几代车型相似的部分可能也就只剩下现代的标识了,方正的设计风格应用了不少像素风元素,配合多处H型排布,科技感更加强烈。
侧面的整体比例与常见的方盒子也有所不同,第五代胜达的车身比例更加修长,亮面的包围造型虽说没有传统的防刮包围那么野性,但增强了整车的精致感,而且现代的设计师通过一些小细节优化,使整车的风阻系数低至0.3Cd,这对于整车的能耗和NVH表现都是一件好事。
值得一说的是,第五代胜达为了切合“轻野”主题,在车身周围也设计了一些实用且有趣的小细节,例如这个攀岩把手,像这辆展车配备的车顶帐篷,你就可以通过攀岩把手轻松进入,不用的时候也能锁定,从外面看就是一个普通的装饰板。
进入车内,第五代胜达平直的设计元素也延续了进来,仪表台是标准的T字形,拥有贯穿式空调出风口以及规整的空调面板,使用起来还是很顺手的,但并不是所有的东西都是直的,新车还配备了一块双12.3英寸曲面联屏,曲度合适,观感自然,车机的功能也较为丰富,支持多种腾讯应用生态和语音交互,便捷性还是有保障的。
另外新车还配备了现代汽车最尖端的SmartSense智驾系统,支持30项ADAS功能,还有360度全景影像以及盲区监控,上手难度低,行车更安全。
至于内饰的其它方面,第五代胜达也应用了木纹、金属拉丝、麂皮绒等多种材质拼接,提升车内质感,支持5/6/7座三种布局,整车长宽高分别为4830/1900/1770(1780)mm,轴距2815mm,座椅功能还是非常全面的,前排加热、通风都有,主驾支持按摩,副驾侧面有老板键。
这台6座版的展车在第二排还拥有两个独立座椅,拥有电动调节、电动放倒等功能,值得一说的是,第五代胜达的后两排座椅是能放至纯平的,组成大家喜闻乐见的大床房,纵深可达2.05m,容积为2046L,这得房率也是无敌了。
至于在动力方面,第五代胜达基于最先进的i-GMP平台打造,全系采用2.0T+8AT组合,发动机最大功率182kW,最大扭矩353N·m,变速箱则是与高端品牌捷尼赛思旗下的GV70同型号的产品,只是根据车辆特性,调校风格会有所不同,可靠性还是有保障的,WLTC综合油耗仅为百公里8.05L,对于这么一个大家伙来说,已经算很省了。
底盘方面,第五代胜达采用前麦弗逊、后多连杆组合,属于较为常规的搭配,但它针对轻野场景进行了特殊调校,车身的扭转刚度也达到了70000N·m/deg,同时还有全面的铝合金下护板,放心去野,更加安全。
除了全面的产品力,现在想要入手第五代胜达也非常具有性价比,官方指导价为19.58-26.88万元,本身价格就不贵,现在你还可以报名参加胜达万人试驾体验营活动,享受更多的豪礼以及购车政策,甚至还有机会抽取一年免费使用权,一分不花就能拥有一辆顶级的轻野座驾,这种“薅羊毛”的好机会可千万别错过。
今天,我要讲的是一个关于父亲的故事,父亲今年85岁,当了30年的历史老师,爱好人文,我们陪他一起自驾走遍了大河名川,所以,我们这个大家庭,需要一台三排七座的SUV。
SUV咋了,之前那么火,突然很多“过来人”都不建议买了?
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