随着新能源车型的快速发展,智驾,体验,续航,便利性,成为了消费者购车的重点考虑因素,好用的辅助驾驶不仅能提升用车的便利性,还可以提升日常用车的安全性,长续航也可以解决长途出行的续航焦虑。如果你准备入手一台纯电SUV,并且购车预算在20多万元,我觉得最近刚完成升级的极越01焕新款 Max 长续航版是个不错的选择,该车型由百度和吉利联合打造而来,基于SEA浩瀚架构,搭载Apollo高阶智驾,那么它都有哪些亮点呢?
对于新能源车型消费者来说,颜值也是比较重要,极越01焕新款采用极简设计理念,可以说是简约而不简单,比较容易让人接受。极越01焕新款的灵动眼眸交互大灯采用超薄远近光模组,亮起后有着不错的科技感,极越01焕新款还支持“自动转向灯”,不仅可以自动补打和熄灭,还可以主动打转向,提升了日常用车的便利性。
说到辅助驾驶方面,这也是最近两年各家车企的必争项目,想要有高效的辅助驾驶系统,离不开两个方面,包括软件开发和硬件辅助,极越01焕新款搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统(纯视觉),跟特斯拉智驾方案完全相同,相比传统依靠激光雷达的智驾方案,更加能接近人的判断和决策。
值得一提的是,极越CEO夏一平在最近完成了24小时不间断2000公里智驾挑战,全程使用智驾,极越01和极越07共同完成2000km智驾挑战,全程智驾里程占比高达99.5%!全程路况复杂多变,遇极端天气、极黑路段、无网络等突发情况,极越ASD智驾均表现优秀。
硬件方面,极越01焕新款标配34颗超强感知单元,包括11个车外摄像头,2个车内摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达,以及2个高精定位单元,可以做到360度无死角覆盖,对运动障碍物的速度识别精度控制在0.1米/秒误差范围内,开启智能驾驶后,对于一些比较复杂的环境,极越01焕新款可以有效的感知周边静态物品和车辆。
软件方面,极越01焕新款全系搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统,双英伟达Orin X智驾芯片,算力达到508TOPS,该系统基于L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM全新打造而来,融合了RoboTaxi、ANP、百度地图等数据,更加适合中国路况,在高速可以实现自主变道超车,上下匝道,可以在驾驶员注意力不集中的情况下,有效的规避一些事故。
市区方面,极越01焕新款开启辅助驾驶系统后,可以自动识别斑马线,红绿灯,还可以做到礼让行人,避让非机动车,对于工作一天比较疲惫的驾驶员来说,比较友好,可以在市区比较拥堵的路况,让驾驶更轻松,缓解疲劳,还能规避一些不必要的违章和事故。
座舱方面,极越01焕新款搭载“3D无界一体大屏”,屏幕的尺寸达到了35.6英寸,分辨率达到了6k,车机芯片为高通骁龙满血版8295P,可以实现更快速,更高效的车机交互体验,全能 AI 伙伴 SIMO2.0几乎可以实现全车所有功能语音操控,无网弱网也在线 ,人在车外,同样对话自如,极越01焕新款还升级到第五代方向盘,调整为滚轮式调节按钮,左右转向可以轻松触及,震动反馈也有着不错的手感。
对于SUV车型的消费者来说,空间和舒适性一定是购车的重要因素,极越01焕新款第二排座椅经过了升级,座垫加长30mm,腿部的支撑性更好,后排座椅中间的头枕也有着不错的舒适性,第二排座椅放倒后,后备箱的容积达到了2161L,完全可以容纳两个成年人休息,长宽高分别为4853x1990x1611毫米,轴距为3000毫米。
动力部分,极越01 焕新款是吉利浩瀚架构打造的首款碳化硅电驱产品,CLTC工况效率超过91.3%,(行业平均90%左右) ,碳化硅模块提升驱动系统效率2.7%,工况续航提升60km,Max 长续航版CLTC纯电续航里程提升至780公里,最大功率为200kW,最大扭矩为343N·m,百公里加速时间为6.9秒,电池由宁德时代提供,极越01还支持“自动换挡”在上车准备启动时,可以自动识别需要挂前进挡还是倒档,提升了日常用车的便利性。
写在最后,最近几年汽车市场的竞争越来越激烈,各家车企也都瞄准了新能源这个细分市场,相比大部分品牌的同质化,极越品牌在设计,智驾,体验方面,有自己独特的造车理念,整体表现也是比较优秀。如果你准备入手一台纯电SUV车型,极越01 焕新款是个不错的选择,如果你对它感兴趣,可以去经销商试驾体验。
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