在小鹏P7+上市前一天,小鹏官方举办了以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” ,何小鹏重返母校发布了小鹏AI体系、AI汽车、AI机器人、飞行汽车等创新技术和成果,还透露了小鹏鲲鹏超级电动体系和小鹏图灵AI智驾体系。
2020年12月,小鹏G3在挪威开启交付,截至目前,小鹏已进入30个国家和地区。2025年小鹏汽车将继续拓展海外市场,将范围扩大至60个国家和地区。
核心AI汽车业务方面,小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域,发布了小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系和天玑AIOS等全新技术。
至于大家关心且一直有传言小鹏要做增程,这次发布会,小鹏汽车推出了“小鹏鲲鹏超级电动体系”,全域800V高压碳化硅平台,5C超充电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB),AI电池医生和AI动力功能等。
5C超充AI电池比较厉害,可实现“1秒充电1公里”,仅需12分钟即可充满80%,小鹏还为每块电池配备了AI电池医生,电池寿命提升30%,更耐用。
由于有AI的加持,小鹏的增程车型将针对平坦铺装路面更多使用电能,而爬坡、泥泞、雪地等场景下,发动机也会提前介入避免亏电导致动力不足。
最重要的是,小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航430km,综合续航里程1400km,非常值得咱们大家期待。
智驾方面,小鹏智驾品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”,将AI大模型为核心,涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。
发布会上,何小鹏还揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片最新进展:今年10月,小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能,仅用40天就完成了多达2791项功能验证。而小鹏沧海底座则面向L4自动驾驶而设计,可实现L4级别的安全冗余。
新技术纷纷亮相,老用户有什么福利呢?何小鹏在发布会上宣布小鹏汽车将对老用户开启芯片焕新众筹计划,对智驾和智舱芯片进行升级,看了下价格,真的不贵,为小鹏点赞。
小鹏汽车涉足飞行汽车领域是比较早的,小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车将在2024年11月中国航展全球公开首飞,12月正式启动预售,大佬们可以关注起来了。
小鹏认为,AI机器人将是第一个有自主能力的交通工具,是未来出行探索的重要一环。小鹏AI机器人Iron以1:1类真人的姿态展现,拥有超60个关节,可模拟人类站立、躺卧、坐。小鹏图灵AI芯片为AI机器人Iron提供了一个聪明的大脑,让这款机器人拥有自主思考甚至推理的能力,端到端大模型让它具备行走能力、手指可完成抓、拿、放等任务,小鹏天玑AIOS也让它有对话能力。
总之,小鹏在科技方面确实很厉害,期待这些技术早日落地。
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