在广州车展到来之前，很多车就已经提前释放了，这其中就包括上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版，这两款车型都有什么特点呢？
豪华MPV新典范
先来看上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊，iMAX8 DMH新陆尊搭载了上汽自主研发的DMH超级混动系统，这套系统的厉害之处是在第三方机构实测中以1536公里的续航惊艳众人，CLTC亏电油耗更是低到了4.71L/100km，能够做到比A级家轿还省油，这就很厉害。
从外观来看，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊采用的倒梯形进气格栅以鳞片状镀铬呈现出“星空晶钻”的视觉效果，这样的设计比起别克GL8这样的MPV霸主来说更亮眼，更时尚。上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊车身线条比较平直 ，隐藏式D柱设计和电动侧滑门，档次感很好。
打开车门，我们会发现上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰设计很有特点。这款车采用了大量的软质材料，悬浮环绕式木纹饰板在视觉上更接近豪华车的观感。
上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊全系配备带前后长滑的二排独立座椅，舒适感堪比头层舱。第三排座椅也不含糊，至少坐进去不会感觉到像某些车型那样拥挤。
运动与实用的完美结合
再来看荣威D7 DMH世界冠军版，这款车使用1.5L发动机+大功率电机组成的插电混动系统，拥有125公里的纯电续航里程和1400公里的综合续航里程，馈电状态下百公里综合油耗仅3.95升，最关键的是价格。
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相较于iMAX8 DMH新陆尊的豪华与舒适，荣威D7 DMH世界冠军版则更加注重运动与实用的结合。荣威D7 DMH世界冠军版外观设计充满了力量感和动感，4890毫米车身以及2810毫米轴距傲视同行。全新的家族式设计语言，搭配犀利的LED大灯和雾灯组，营造出一种蓄势待发的姿态。
车内方面，荣威D7 DMH世界冠军版同样采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出一种运动与豪华并存的氛围。座椅包裹性极佳，提供了良好的支撑和舒适性。同时，车内还配备了丰富的智能配置，如大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等，让驾驶过程更加便捷有趣。
写在文末：
上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊以其豪华舒适的内饰和高效节能的动力系统，成为了家用MPV市场的佼佼者；而荣威D7 DMH世界冠军版则以其运动与实用的完美结合，成为年轻家庭的实惠之选。
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