雷诺正式宣布撤出F 1项目。那么雷诺的子品牌Alpine会怎么样呢？令人惊讶的是，据悉，Alpine将继续使用配方1，甚至发动机将从梅赛德斯-AMG获得供应。
今年9月左右，雷诺宣布将在2025年赛季结束后完全退出第一方程式。事实上，在现在的格局中，雷诺的存在非常小，因此几乎没有人认为他们的撤离会对F1市场产生巨大的变数甚至不利影响。
但从现在开始，即使是大约10年前，也没有人预料到他们会从F1中退出。他们是继法拉利、梅赛德斯之后获得最多冠军的发动机制造商，特别是与红牛一起获得了众多冠军头衔，在2005、2006赛季是雷诺的巅峰期。
但2014年，随着涡轮增压时代的再次到来，雷诺的优势也开始消退。最终，与红牛的关系恶化，最终他们不得不在寻找其他合作伙伴的同时走下坡路。尽管如此，他们似乎没有立即放弃F1的想法。推出自己的子品牌Alpine，继续延续F1比赛。
但衰落也是掩饰不住的。从2021赛季开始，在过去的4个赛季里，登上领奖台的次数不到10次，冠军只有一次。那也是因为复杂的比赛情况而收获的，真是运气起到了很大作用的结果。在此期间，他还数次更换了车手，似乎很难重振过去的辉煌。也许是因为再也坚持不下去了，今年9月正式宣布撤出F1。准确地说，放弃了作为动力单元供应商的角色。
那么，Alpine也应该撤出F1项目，但令人惊讶的是，Alpine看起来没有这个想法。实际上，在雷诺宣布撤离的时候，Alpine的CEO表示担忧说，如果雷诺放弃该项目，目前在维希沙提翁（阿尔芬工厂所在地名）工作的数百人将立即失去工作。
Alpine不会放弃配方1。但问题是，在总部不再提供动力单元的情况下，向谁购买动力单元？正如之前所说，与总部雷诺的宣言无关，Alpine不打算放弃比赛。为此，他们不得不寻找新的发动机合作伙伴，最终他们选择了梅赛德斯AMG作为新的发动机供应商。
据悉，合同定于2026年至2030年签订，变速箱也使用梅赛德斯开发的产品。就这样，Alpine和迈凯伦、威廉姆斯一起成为新梅赛德斯AMG的客户公司。
发动机供应商的更换在F1中是很常见的事情，但原本是发动机供应商，却选择放弃，而使用对手公司的产品，这件事或许是F1历史上的第一次，同时也有点丢脸。
但是只要夺冠，用谁的动力单元可能并不重要，但这种情况可能会在很长一段时间内成为热门话题。
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