奔驰电车翻身，就靠纯电猎装轿跑CLA Shooting Brake！

作为全球最豪华的汽车品牌之一，奔驰的电动车却很难给人留下太深刻的印象。旗下的诸多的电动车型也没有成为像奔驰S级这样的经典车型。

但是现在奔驰的电动车估计是要打一个翻身仗了。它就是奔驰首款纯电猎装轿跑 “CLA Shooting Brake” ，续航 761 公里，装载容量达 1290 升。

这款车有富有感染力的车身轮廓，有761 公里的续航里程，以及最大 1290 升的装载空间，而且它还宣告了猎装车型市场复兴的电动车型，因此备受关注。

这款新车是继 CLA 轿车之后，基于 MMA（模块化奔驰架构）平台打造的第二款电动车型。其计划于 2026 年 3 月在欧洲上市，是一款融合了 CLA 的灵动设计与电动车实用性的新概念车型。

车辆全长 4723 毫米、全高 1469 毫米、轴距 2790 毫米，与上一代相比，分别增加了 35 毫米、27 毫米和 61 毫米。第二排头部空间增加 26 毫米，提升了后排乘坐的舒适性；前排头部空间也增加 14 毫米，腿部空间增加 11 毫米。

后备箱容量从基础的 455 升，在第二排座椅折叠后可最大扩展至 1290 升。此外，引擎盖下方还设有 101 升的前备箱空间，无论是城市通勤还是长途旅行都能应对。车顶行李架可承重 75 公斤，拖车最大可牵引 1800 公斤。电动尾门和 40:20:40 比例分割座椅也为标配。

设计方面，该车在 B 柱之前与 CLA 轿车保持相同设计，同时车顶线条流畅延伸，形成典型的猎装轿跑轮廓。前脸配备镶嵌 142 颗 LED 星徽的前格栅，覆盖整个车顶的全景玻璃上有 158 颗发光星徽与环境氛围灯联动，极大提升了高级感。该玻璃采用带有红外线反射和低辐射涂层的夹层安全玻璃。

车辆内部搭载奔驰自主研发的操作系统 MB.OS。基于该系统的第四代 MBUX 融合微软与谷歌的人工智能（AI）技术，可实现与用户自然的语音对话。未来还将提供副驾驶 14 英寸显示屏作为选装配置。

动力性能方面，该车有两种电动动力系统。CLA 250+ Shooting Brake 最大续航里程为 761 公里（WLTP 标准），CLA 350 4MATIC Shooting Brake 续航里程为 730 公里。两款车型均搭载 85kWh 电池，采用添加氧化硅的石墨负极材料以提高能量密度。基于 800V 架构，可支持快速充电。以 CLA 250 + 车型为例，充电 10 分钟最大可行驶 310 公里。

与竞品相比也具有优势。其续航里程超过特斯拉 Model Y 长续航版（最大 614 公里）和沃尔沃 EC40 扩展型（约 581 公里），装载容量也更胜一筹。奔驰计划未来还将推出 CLA 350 双电机高性能版、基于小电池的入门级 CLA 250 以及高性能 AMG 系列。此外，48V 轻混车型也将于 2026 年初上市。

另外，CLA Shooting Brake 计划主要面向欧洲市场销售，目前尚未确定是否引入国内。