在雷军宣称小米集团交出“史上最强财报”之后，小鹏汽车也宣称给出了“史上最强的单季度交付指引”。不得不说，从小鹏汽车发布的最新财报以及其给出的第四季度预期消息来看，小鹏汽车确实可以称得上“捷报频传”。
更为值得注意的是，毛利率方面，小鹏汽车而言创造了单季度新高。数据显示，2024年第三季度，小鹏汽车的毛利率达到了15.3%。
销量方面，小鹏汽车更是势头强劲。官方数据显示，2024年第三季度，小鹏汽车的总交付量为46533台，同比上涨16.3%。
作为国内造车新势力中的佼佼者，小鹏汽车在国内车市诞生之后，一直受到了较为广泛的关注。
显然，小鹏汽车确实要再度崛起了。事实上，小鹏自身对于第四季度的预期，也十分乐观。
小鹏汽车表示，2024年第四季度，有望交付87000台至91000台新车。如果按照87000台的保守数据来看，2024年第三季度，小鹏汽车平均每月要交付29000台，接近三万台。
应该说，这个销量数据是相当可观的。如果按照91000台的数据来看，2024年第四季度，小鹏汽车平均每月要交付超过3万台车辆。
不得不说，如今小鹏汽车确实更有底气了。毕竟，在如今的中国，尤其2024年第四季度，国内车市的竞争必然会更加激烈。
毕竟，虽然小鹏汽车目前销量增长势头喜人，且接连两个月的销量突破了2万台，但是此前小鹏汽车的单月新车交付了并没有能够达到29000台或者超过3万台的销量目标。
在这种情况下，小鹏汽车能够给出这么一个销量目标数据，是相当不容易的。只能说，考虑到如今的市场增长势头，小鹏汽车对自己有足够的信心。
那么，这是否意味着小鹏要开启其“新的夺冠”之路呢？或者说，小鹏汽车能否凭借这些亮眼的数据，重新夺回国内造车新势力销量冠军呢？我认为，这是一个值得思考的问题。
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