现如今，不管是新势力、传统车企，还是合资车企，只要提及智驾，都会涉及“端到端”技术。而在本届广州车展上，新能源的风吹向了合资品牌，所以东风日产N7来了，新车将与Momenta智驾供应商联手，带来基于端到端大模型的高阶智驾系统，可实现“全国都能开”“全国都好开”，具备高速NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车。
相比于自家的燃油车型，东风日产N7以另一套设计语言诠释外观，日间行车灯贯穿封闭式前脸，两侧为“7”字造型分体式大灯，与车名倒是挺呼应的。但不管怎么看，小编总觉得在东风日产N7的前脸可以看到国内新势力的影子。
车身侧面，东风日产N7采用流线型轿跑车身，带来了仅0.208Cd的风阻系数。同时，东风日产N7配备无框车门、隐藏式门把手、密辐式轮毂。车尾与前脸一样简单明了，配备贯穿式尾灯。
车身尺寸，东风日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm；相比于家族中的日产天籁（长宽高4906/1850/1447mm，轴距2825mm），东风日产N7加大了轴距，可以说是目前家族中最大尺寸的轿车了，看样子是为了迎合国人对大空间的需求。
内饰方面，东风日产N7将提供AI零压云毯座椅，目测“买沙发送车”的传统能得以继承。值得一提的是，东风日产N7的智能化体验也是主打，车机搭载高通骁龙8295P芯片。而且，前不久东风日产已和华为签订智能座舱合作协议，但本次车展上暂未介绍，至于是卖关子还是东风日产N7不配？就有待后续新车上市揭晓了。
动力方面，东风日产N7暂未公布。据悉，东风日产将在后续推出纯电、增程、插混三种动力，并在未来两年内带来5款新车。而东风日产N7将采用哪种动力形式，就让我们拭目以待吧！
从现有信息来看，东风日产N7已经配齐新能源主流技术，如高阶智驾、高通骁龙8295P座舱芯片、AI零压云毯座椅等等，甚至连外观都与国内新势力难以区分。对于这样一辆全新的合资新能源车，您觉得和造车新势力比智能，东风日产N7能有几成优势。欢迎评论区探讨。
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