现如今,不管是新势力、传统车企,还是合资车企,只要提及智驾,都会涉及“端到端”技术。而在本届广州车展上,新能源的风吹向了合资品牌,所以东风日产N7来了,新车将与Momenta智驾供应商联手,带来基于端到端大模型的高阶智驾系统,可实现“全国都能开”“全国都好开”,具备高速NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车。
相比于自家的燃油车型,东风日产N7以另一套设计语言诠释外观,日间行车灯贯穿封闭式前脸,两侧为“7”字造型分体式大灯,与车名倒是挺呼应的。但不管怎么看,小编总觉得在东风日产N7的前脸可以看到国内新势力的影子。
车身侧面,东风日产N7采用流线型轿跑车身,带来了仅0.208Cd的风阻系数。同时,东风日产N7配备无框车门、隐藏式门把手、密辐式轮毂。车尾与前脸一样简单明了,配备贯穿式尾灯。
车身尺寸,东风日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm,轴距为2915mm;相比于家族中的日产天籁(长宽高4906/1850/1447mm,轴距2825mm),东风日产N7加大了轴距,可以说是目前家族中最大尺寸的轿车了,看样子是为了迎合国人对大空间的需求。
内饰方面,东风日产N7将提供AI零压云毯座椅,目测“买沙发送车”的传统能得以继承。值得一提的是,东风日产N7的智能化体验也是主打,车机搭载高通骁龙8295P芯片。而且,前不久东风日产已和华为签订智能座舱合作协议,但本次车展上暂未介绍,至于是卖关子还是东风日产N7不配?就有待后续新车上市揭晓了。
动力方面,东风日产N7暂未公布。据悉,东风日产将在后续推出纯电、增程、插混三种动力,并在未来两年内带来5款新车。而东风日产N7将采用哪种动力形式,就让我们拭目以待吧!
从现有信息来看,东风日产N7已经配齐新能源主流技术,如高阶智驾、高通骁龙8295P座舱芯片、AI零压云毯座椅等等,甚至连外观都与国内新势力难以区分。对于这样一辆全新的合资新能源车,您觉得和造车新势力比智能,东风日产N7能有几成优势。欢迎评论区探讨。
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