奥迪 于9月时为旗下主力LSUV车款Q5推出大改款更新，并且同步发表SQ5性能系列。不过，当时Q5 Sportback与SQ5 Sportback并未一同现身，也就是仅有休旅版本，而未在9月推出轿跑车型。现在，奥迪 终于为新一代Q5追加轿跑版本，宣告Q5 Sportback与SQ5 Sportback正式现身，并规划从12月开始启动欧洲市场订购。
新世代Q5 Sportback与SQ5 Sportback延续 奥迪 为第3代Q5所引进的设计语言，运用更锐利的头灯造型，搭配同样宽阔的单体盾形水箱护罩与大型水箱护罩网格，并在保险杆左右两侧设计大面积进气格栅，加上折线更为丰富的引擎盖，给予较为动感的车头面容设计。同时透过低斜车顶创造斜背姿态，让光带式尾灯更流畅地与改变为轿跑轮廓的车身线条整合，赋予Q5 Sportback以及SQ5 Sportback优雅车身体态。
Q5 Sportback与SQ5 Sportback灯组同样向新一代Q5家族看齐，不但运用奥迪新一代LED昼行灯设计概念。同时，尾灯也升级新一代数位OLED尾灯，给予Q5 Sportback与SQ5 Sportback更高照明科技感。不仅如此，Q5 Sportback还有515公升至1,415公升不等行李厢容积，甚至追求操控性能乐趣的SQ5 Sportback也有470公升至1,388公升不等表现，满足豪华休旅买家期待的空间使用机能。
Q5 Sportback与SQ5 Sportback车内则跟随Q6 e-tron脚步，使用11.9寸奥迪 Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶座舱以及14.5寸触控式MMI系统显示幕一同组成大型曲面屏幕界面，并采用以驾驶为核心的设计概念。而且，从奥迪目前曝光的座舱照片可见，Q5 Sportback与SQ5 Sportback也能选配10.9寸前乘客座触控式资讯娱乐显示幕，还有驾驶前方的大型HUD抬头显示器，让车内最多配备4组数位屏幕显示介面，满足当前消费者喜爱的数位化氛围。
基于PPC平台开发的Q5 Sportback与SQ5 Sportback，动力系统全面引进48V MHEV Plus轻油电复合动力系统，以具备23匹马力、23.5公斤米扭力输出的PTG动力总成发电机，搭配电动空调压缩机，还有1.7kWh磷酸铁锂动力电池还有BAS皮带盘启动马达发电机，以进一步减少引擎负担，且实现怠速熄火时仍可维持空调系统正常运作想望。奥迪同时表示，未来还将推出PHEV插电式油电复合动力车型，进一步提升能源使用效率。
与Q5相同，Q5 Sportback初期在欧洲市场提供3款整合MHEV Plus系统的燃油动力选择，并全数搭载7速S tronic双离合器变速箱，入门选择为204匹马力、34.7公斤扭力输出的2.0 TFSI汽油涡轮增压引擎，除了前轮驱动外，也可选择quattro全时四轮驱动系统。接着则是204匹马力、40.8公斤米扭力输出的2.0 TDI柴油引擎，但仅提供quattro全时四轮驱动系统。同时，还有以367匹马力与56.1公斤米扭力3.0升V6 TFSI引擎为动力心脏的SQ5 Sportback满足性能车迷需求。
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