这两年,国内造车新势力如雨后春笋般爆发,数百家新品牌冒出来,甚至已经倒掉了一大批。
难道,这种情况只有国内出现,国外没有吗?
还真不是,印度就出现了一个实力强大的汽车新势力品牌,而且该品牌推出的这款车型竞争力还不错。
就在几天前,印度造车新势力Mahindra一口气发布了两款车的官图,分别是BE 6e和XEV 9e。两款新车全都定位电动轿跑SUV,其中前者起售价1890万卢比,约合人民币16.2万元,而后者起售价2190万卢比,约合人民币18.7万元。
新车预计在明年2月-3月交付,让我们一起看一下,印度车友明年能开上的新能源产品。
先看BE 6e,这款车的尺寸较小,定位单身或双人乘坐,因此新车更注重主副驾驶的乘坐体验,以及座舱和造型的科幻感。新车造型设计非常立体,车头LED日行灯的点缀,加上棱角分明的腰线,颇有未来科幻感。很难想象,这款车出自印度汽车品牌。
车尾的设计元素较为复杂,但可以看出整车的高度很高,与车身宽度似乎不成比例。笔者猜测,可能他们的电池底盘一体化技术并不出色,电池很厚,又要保证车内乘客的头部空间,因此只能加厚车身。
进入车内,内饰的设计也跟上的潮流。双幅多功能方向盘,配上两块尺寸一样的双联屏,虽然和中国造车新势力不好比,但相比丰田和大众的经典车型,要科技很多。
后排还提供了两块娱乐屏幕,位于主副驾驶座椅后方,据悉这两款屏幕可以拆下来,当成pad来满足日常使用。
再看XEV 9e,尺寸明显要大一些,整体车身姿态似乎和蔚来ES6近似。它的产品定位更偏向于3-4口之家,或者商务出行。XEV 9e的外观设计更稳重,并且配置也更高,拥有全景天幕和16扬声器哈曼卡顿音响。
这款车还能实现L2级辅助驾驶,并匹配170kW或210kW电机,最快零百加速为6.7秒。
这样的价格,配上这样的产品力,你们觉得在印度市场能火爆吗?
看似不相关的三件事,却反映出一个本质现实,厂家怎么做,市场地位就有怎样的反应。
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