当前位置 爱咖号首页 已经凉透的法系车,降价也没人买了?

已经凉透的法系车,降价也没人买了?

车秀小咖 2112浏览 2024-12-03 IP属地: 北京
法系车目前如此低迷销量,已经是不争的事实。

老款车型迭代更新速度慢,产品力达不到市场需求,无法让标致在国内市场找到存在感,而换代车型虽然产品力有所提升,但又要面临竞争激烈的细分市场,再加上中国品牌已经开始抢占合资品牌的份额,要想在国内市场做出好的成绩,难度系数非常之高。

一方面,法系车在新能源汽车领域的转型并不是很顺利,国内汽车市场新能源汽车渗透率已经超过53%,法系车依然以燃油架构为主要销量支撑,其市场销量必然会失去很大一部分的发展空间。

另一方面,在现有的车型基础上,法系车在终端渠道运营上,无法和市场形成共鸣,达不到消费者的心理预期,即使是用以价换量的方式,也很难在销量上形成跨越式增长。

今年10月份,法系车两大品牌包括标致和雪铁龙的累计销量为3184辆,其中标致汽车在今年10月份的销量为1718辆,而雪铁龙仅为1466辆。
虽依靠雪铁龙凡尔赛C5X,让法系车迎来了新一轮生机,但是随着市场竞争压力进一步加大,以及电动化、智能化发展的趋势,雪铁龙凡尔赛C5X的销量很快就出现了明显的松动,雪铁龙品牌在今年10月份也遭遇了全线下滑。

其中,凡尔赛C5 X在今年10月份的销量为1079辆,相比今年9月份的销量1415辆,环比下滑23.74%。

同时雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的销量为387辆,相比今年9月份的销量398辆,环比下滑2.7%。

而同样标致品牌在今年10月份的销量也很低迷,主力车型标致408在今年10月份的销量为1020辆,相比今年9月份的销量1087辆,环比下滑6.1%。要知道这款车在上市的时候,可是用时半个小时,订单就破万的产品。

看得出,在新能源时代,曾经消费者对于法系车,可靠性也好,稳定性也罢,甚至是市场口碑,已经被智能化、电动化趋势所取代。同时新产品在智能化和电气化方面又很难再迎合目前市场趋势,所以很难影响到目前年轻消费群体的购车欲望。换句话来说,这些此前很优秀的产品,在用户认知发生变化以后,已经被市场快速淘汰了。
写在文末
客观事实就是如此,在国产品牌比亚迪、吉利、奇瑞的疯狂输出全新产品,加速新能源汽车迭代更新的时期,法系车的销量也必然会被持续受到挤压。在新产品在智能化和电气化方面很难再迎合目前市场趋势的时候,法系车已然无法唤醒年轻消费群体的购车欲望。

 
相关推荐
车秀小咖 606粉丝    857作品 关注 试驾评测、车界趣闻精彩逗比内容,期待与各位车友分享。
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号