最近华为和广汽集团正式签署了深化战略合作协议,准备联手打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。而且啊,这个品牌还是独立于广汽传祺、埃安和昊铂之外的,听着就让人期待不已。
说到这,不少车友可能已经联想到了华为之前打造的“界”系列车型。没错,从赛力斯—问界,到奇瑞—智界,再到北汽—享界,以及最近发布的江淮-尊界,华为在新能源汽车市场的布局已经越来越清晰。这次和广汽的合作,无疑是在这个系列上又添上了浓墨重彩的一笔。
看着华为注册的这些“仙界、天界、君界”等商标,咱们不得不感叹华为在汽车领域的野心。这不仅仅是为了防御其他厂商的蹭热点,更是为了在未来的汽车市场中占据更多的份额。而这次广汽的加入,更是让华为的这个“界”系列车型如虎添翼。
那么,话又说回来了,这个全新的高端智能新能源汽车品牌,到底会叫什么名字呢?是继续沿用“界”系列的命名方式,还是会有新的突破?这可真是个让人琢磨不透的问题。
不过,咱们可以先来看看华为之前打造的这些“界”系列车型。问界凭借着出色的产品力和市场表现,已经赢得了不少消费者的喜爱;智界则是后来居上,逐渐在市场上站稳了脚跟;享界虽然销量相对惨淡,但也有着自己的特色和定位;而尊界则是凭借着高端的定位和豪华的配置,具体的表现还有待考证。
这么看来,华为在命名上还是很有一套的。那么,这次和广汽合作的全新品牌,会不会也延续这种简洁明了、易于记忆的命名方式呢?
说到这,咱们不妨来猜测一下。既然广汽在MPV领域有着深厚的积累,那么这个全新的品牌会不会就是一款MPV车型呢?如果是的话,“广界MPV”这样的命名方式,是不是也挺合适的呢?当然,这只是咱们的猜测,具体的命名还得看华为和广汽的官方消息。
不过啊,不管最后叫什么名字,这个全新的高端智能新能源汽车品牌都值得我们期待。毕竟,华为和广汽都是各自领域的佼佼者,他们的合作无疑会为消费者带来更多的选择和更好的体验。
电费比油费便宜,这个大家都知道,还有很多人说电车只是省油,并不省钱。到底是不是真的呢?今天我们就用同级别的油车和电车算下全生命周期的成本。
要说国内合资厂商里谁对新能源最积极,那肯定有很多人说是大众。从成立大众安徽专门生产新能源车,到注资小鹏并且合作开发新车,在国内新能源领域,大众一直动作频频。
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