当前位置 爱咖号首页 15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?

myauto车评 2709浏览 2024-12-06 IP属地: 重庆

你有没有发现豪华车的价格底线已经越来越低了。先是宝马i3玩腰斩,直接从30几万跳水到18万元,然后奔驰A级已经包抄到了合资中级车的后门,就连刚满月的奥迪A3L也把终端起售价干到了13万出头。

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?你以为这就完了吗?MYUATO认为这才哪跟哪啊!德系三大豪华巨头正经历着自建立以来最大的危机。今年第三季度,奔驰营收下降了6.7%,净利润下降了53.8%。宝马营收下降15.7%,净利润下降83.8%。奥迪营收虽然下降的最少,为5.5%,但营业利润跌幅达到了91%。

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?

业绩难看的背后是因为销量在下滑,相比奔驰(- 2.6%)和宝马(含MINI、劳斯莱斯- 4.5%)来说,奥迪同比下降16%,是三大豪华品牌里面的重灾区。如果不出意外的话,到下个季度,奥迪极有可能进入亏损状态。

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?要想让账面变得好看起来,奥迪就必须首先解决销量问题。先得让销量好起来,然后才能用规模去维系单车利润。相比奥迪来说,宝马简直就是人间清醒。先是今年上半年终端降价到18万以内,然后到年底的时候又玩了一波文字游戏。

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?

先是把优惠后的车价定在了17.7万元,然后就是置换补贴和汽车金融,这样换算下来的价格才到了15.9万元。虽然海报目前仅限于浙江的某4S店,但这事儿应该会传染的。况且宝马i3是一款纯电动汽车,虽然配置简陋了一些,但保养成本应该不会很高,天选打工人应该是可以负担的。

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?但奥迪A3L和奔驰A级就不一样了,它们的入门价格虽然已经够低的了,但都要喝95号汽油,这就会导致养车成本直线飙升。甭跟我说买得起就养得起这样的观点,您先瞧瞧价格,真正对钱不那么敏感的谁买这呀!

15万多不是终点 宝马i3的价格底线在哪里?这就意味着奥迪A3L和奔驰A级无论销量压力还是其他原因都有进一步下调从而倒逼宝马i3价格继续下调的趋势。更何况在纯电的赛道上,技术不断更新迭代也会导致车辆的价值会迅速下滑。无论怎么看,15万多仍然只是开始,要问宝马i3真正的价格底线在哪里,你不如想想看准备用多少钱来买车。

文章标签:
海选导购
 
相关推荐
myauto车评 9.1万粉丝    2922作品 关注 趣料车生活
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号