2024年,哪一个新能源品牌的表现最出乎你的意料?对不少消费者来说,这个答案不是问界,也不是比亚迪,而是小米。小米汽车首款车型小米SU7上市也就是大半年的时间,累计交付量已经突破10万辆,全年有可能冲刺13万辆。
不过只靠这一款车显然是不行的,小米还需要不断扩大产品阵容。近日小米汽车官方发布了小米YU7的官图,实车图片也已经在工信部的申报目录上出现,那么这款车到底怎么样呢?
小米YU7是一款什么样的车?
小米SU7的表现有目共睹,它证明了小米的确有能力打造出一款爆款车型。那么,作为小米汽车第二款车型,小米YU7是一款什么样的车呢?
从官图上就可以看出,小米YU7是一款SUV。根据市场流言,这款车的车身长度接近5米,轴距则达到了3米,是一款中大型SUV。推出这样的车型,证明小米汽车对自身实力还是比较有信心的。
小米第二款车选择SUV并不令人意外,在首款车型初战告捷之后,它需要寻找另外一个市场容量比较大、又能提升品牌形象的车型,而SUV无论是年轻人还是家庭用户都比较喜欢,推出SUV是顺理成章。
小米一上来就直接推出中大型SUV,原因是多方面的。首先,在小米SU7初战告捷之后,小米汽车的品牌形象已经大有改观,到了冲击更高端市场的时候;其次,选择中大型SUV,也可以避免在紧凑型、中型SUV市场上与过多的竞争对手纠缠,这比较适合小米这种走精品路线的小型厂商。
外观方面,新车采用了由小米SU7确立的家族式风格,封闭式前脸搭配个性化的大灯,看上去比较有气势。值得一提的是,从官网上可以看出,这款车的造型还是比较常规的,没有采用溜背式车身,但车身侧面的肌肉线条依然比较吸引人。
来到车尾,新车与小米SU7稍有不同,但都采用了大尺寸半包围式灯带,辨识度还是比较高的。不过与轿车相比,小米YU7的车尾看上去更加沉稳,这证明在初步站稳脚跟之后,小米也想吸引更多的家庭消费者。
尺寸方面,根据工信部的申报信息,小米YU7车身长度为4999mm,车宽为1996mm,轴距则达到了3000mm,采用大五座布局,同时还将提供19英寸、20英寸、21英寸三种规格的轮毂。
动力方面,小米YU7是一款纯电车型,预计会搭载双电机系统,前电机最大功率达到了220kW,后电机最大功率为288kW,同时还会配备三元里电池组。不过到目前为止,这款车具体的动力信息、续航里程等并没有公布。
关于小米YU7的几点猜想
到目前为止,除了工信部的申报信息之外,小米YU7并没有多少确切的信息,但是这款车有小米强大营销能力的加持,因此关注度是非常高的,我们不妨来猜测一下,它还有可能采取哪些动作?
首先是上市时间,现在已经是2024年年底,有小米SU7的成功经历,小米在产品投放速度方面会大大提升,不出意外的话,小米YU7有可能在2025年4月份的大型车展上开启预售,随后在6月份左右正式上市。因此,想买这款车的人,不会等待太长时间。
其次则是售价,目前小米汽车官方并没有给出小米YU7的价格区间,但它是一款纯电中大型SUV,为了树立高端形象,定价可能会比目前在售的小米SU7高不少。小米SU7起售价为21.59万元,那么小米YU7的起售价有可能在25万元以上。
根据小米一直以来的习惯,这款车在前期的宣传阶段,会按照30万+级别来宣传,然后给出一个相对亲民的价格,从而吸引更多的消费者。
剩下的就是智能座舱和智能驾驶,智能座舱方面,小米是相当有竞争力的,小米YU7的座舱会比小米SU7更加智能,使用体验更加优秀;而智能驾驶方面,小米的技术积累相对来说比较一般,预计不会有重大突破,但也会在现有基础上进行升级,从而达到同级别车型的一流水平,满足用户日常需求。
谁是竞争对手?
根据此前官方发布的图片,小米YU7的命名原因是:Y Ultra,也就是更强的Model Y。不过Model Y是一款中型SUV,而小米YU7则是车身接近5米的中大型SUV,因此两款车并没有多少交集。
就目前的情况来看,小米YU7的竞争对手还是以国产纯电新能源车型为主,比较有代表性的就是鸿蒙智行的智界R7以及智己LS6,两款车均为中大型SUV,均采用纯电动力系统,价格区间也与小米YU7比较接近,因此属于直接的竞争对手。
小米YU7上市之后,有望改写国内纯电中大型SUV的市场格局。从客观角度来说,这个市场并不好做,几乎没有什么爆款车型,不少车型甚至转而寻求双动力系统,不再专注于纯电。对小米YU7来说,这既是机会也是挑战。纯电系统在高端市场上的确不太受欢迎,但如果小米YU7能取得突破,小米的汽车业务将会登上新的台阶。
小结:小米汽车的进展,超出了很多人的预期,正因如此,人们对小米YU7也多了几分期待。小米依托于中国强大且完善的新能源供应链,应该不会让消费者失望,不过它也会面临很多挑战。那么,你觉得这款车到底能不能成功呢?
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