年末抄底时机来了！宝马X1主销版裸车17万，值得买吗？

《我有车》原创行情导购：如今新能源市场备受关注，比起声量惊人的新势力品牌，老牌车企的产品不乏一些“闷声发大财”的产品，宝马X1就是其中一款。对于宝马X1来说，凭借着相对合适的价格、大空间以及同级别中优良的驾控体验，受到了不少用户青睐，目前来看它仍然是同级别车型当中，比较卖座的车型。

今年前11个月里，宝马X1累计销量7.63万辆，月均销量近7000辆，虽然现款U12的销量不比F49第二代宝马X1了，但对比同类竞品来说，宝马X1的市场表现仍然在线。

作为参考，奔驰GLB在今年前11个月里，累计售出4.72万辆，就算把奔驰GLA同期的6816辆叠加在一起，其实也不及宝马X1的销量；另外奥迪Q3其实受市场冲击还是挺大的，今年同期销量只有3.67万辆，月均销量只有不到3400辆水平。接下来，咱们就来看看宝马X1到底值不值得买呢？希望对你在购车之前提供一些帮助。

▲ 关于现款宝马X1行情

目前在售的2024款宝马X1车系里，总计有5款车型，其中主销版本为售价31.69万的sDrive25Li M运动套装，目前该版本车型优惠在14.69万左右，优惠后裸车价格为17万，加上首年保险以及购置税等，落地价格19.5万元左右。（以上行情价格不同地区行情会有所不同，仅供参考）

在2024款宝马X1车系里，提供了一款20Li车型，其余四款都是25Li车型，作为车系里的次入门版车型，sDrive25Li M运动套装的落地价格只有19.5万左右，换句话来说现在你用不到20万元的价格，就能买到一台空间大以及2.0T四缸动力的宝马X1了，性价比来说还是很高的。

▲ 宝马X1都有哪些看点？

现款宝马X1这次启用了偏年轻化风格设定，上扬的大灯、略显放大的双肾格栅和利落的线条都给人营造出了一副矫健模样，在年轻人成为主要购车群体的今天，这幅外观表现能让潜在客户好感度大增。

车里也启用了BMW全新家族式设计语言，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联屏环绕驾驶员展开，科技氛围上还是相对不错的。另外新车的鞍座功能还全新采用了悬浮式设计，除了能让车厢更具设计感以外，还提升了下方储物格拿取物件时的便利性。

现款宝马X1三围4616x1845x1641mm，轴距2802mm，在这般尺寸的加持之下，不得不说这车后排空间是真不赖，拥有相对阔绰的腿部空间，而且就算后排中央地板会有一定幅度的隆起，但隆起高度在可接受范围之内。

至于动力部分，燃油版提供了20Li和25Li车型，它们分别搭载了代号B38A15R的1.5T发动机和B48A20R的2.0T发动机两种，1.5T车型的功率为156马力（115kW），而2.0T车型的动力输出则为204马力（150kW）最大功率以及300牛·米最大扭矩，并全系匹配7速湿式双离合变速箱，另外顶配版车型提供有xDrive适时四驱系统。

▲ 2024款宝马X1怎么选？

首先有必要提一嘴，宝马的B38发动机即使通过后来不断更迭改进，其综合维度的表现的确比初期已经好很多了，但像宝马X1这类家用定位车型，它的确要兼具日常使用，所以在车辆满载的情况下，1.5T三缸发动机只有156马力的动力，的确有点不太够用，所以我们建议是，现款宝马X1还是多关注一下2.0T四缸版本吧。

2024款宝马X1的25Li版本，总计有四款，分别是2款售价为31.69万元的sDrive25Li X设计套装、sDrive25Li M运动套装，以及2款34.99万元的xDrive25Li X设计套装、xDrive25Li M运动套装，相同售价的顶配版本在外观风格上以及座椅材质和座椅造型上均会有所不同。

其中需要注意的是，宝马X1顶配版的X设计套装版本，其座椅采用了仿皮用料，乘坐感受上也相对偏柔软舒适特性；反之宝马X1顶配版的M运动套装版本，其座椅采用了皮/Alcantara混搭用料，同时由于座椅多了腰部支撑功能，对于背部整体的包裹性也会相对更好一些。

现款宝马X1顶配双版本的设计套装，有着不同的定位取向，其中X设计套装版本其实更偏向家用定位；而M运动套装版本其实更适合年轻家庭用户，或者说是对于座椅的承托和包裹性都有追求的用户。

另一方面，现款宝马X1的25Li版本之间，大致可分为两驱版以及四驱版，以sDrive25Li M运动套装以及xDrive25Li M运动套装为例，后者相比前者车价上贵了3.3万元，除了多出xDrive四驱系统以外，轮圈尺寸上也升级到了20英寸，同时配置上多出了陡坡缓降、感应后备厢、前排无钥匙进入、方向盘换挡、HUD抬头显示、ETC装置、12扬声器哈曼卡顿音响等等。

其实现款宝马X1 25Li的两驱版和四驱版很好选，如果你只是平时上下班代步，选择25Li两驱版就够了，反之如果你所在的城市雨雪天气较多的话，那还是直接选四驱版更稳妥一些。

此外，这代宝马U12车型所使用的FAAR平台更能适配电子电气化架构，还带来了U12 BEV的宝马iX1。那么问题来了，到底是买燃油版还是买纯电版？实际上，这两台车选起来也很简单，图便宜就买燃油版宝马X1，尤其家里只有一辆车，开出去不能有里程焦虑；但如果只在城里通勤代步，纯电动的宝马iX1可能更合适，成本低、空间大，还能体现宝马的操控乐趣！

《我有车》总结：U12的现款宝马X1仍然是宝马比较有诚意的一款产品，空间大、配置相对全面，而且比例感上的设计也不错。恰逢年底，现款宝马X1已经开出了14.69万左右的优惠，都不到6折的折扣幅度也让它有着比较高的性价比，未来这车依然有很大希望将奔驰GLB、奥迪Q3等同级别对手继续甩在身后。