小米YU7明年上市，特斯拉Model Y的好日子到头了？

特斯拉Model Y危险了？

前两天，小米汽车突然官宣了其新成员——SUV车型YU7的证件照。

带“Y”字母的命名，让人很难不联想到目前纯电SUV市场的销冠特斯拉Model Y。

同样是科技企业，同样是顶流，同样造电车，小米这次很显然是冲着特斯拉而来。

小米YU7定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，尺寸相较特斯拉Model Y大了一圈，毕竟后者是个中型SUV。

对于喜欢大尺寸、大空间的中国消费者而言，小米YU7应该更合胃口。

小米YU7基本延续了SU7的设计风格，前脸采用了大尺寸进气口、导流槽等设计元素，突出运动感的同时也将辨识度拉满。

和小米SU7不同的是，YU7采用了全隐藏式门把手、全新的轮毂设计，车尾的家族式光环尾灯更加圆润饱满。

YU7，依旧很“小米”。至于是否好看，SU7的供不应求相信已经说明了消费者心中的答案。

动力方面，小米YU7将搭载双电机系统，前后电机最大功率分别为220kW、288kW，最高车速可达253km/h。

另有小道消息称，小米YU7有望全系搭载激光雷达、800V高压平台、100kWh大电池等高阶配置，如果事实果真如此的话，那么将对特斯拉Model Y实现降维打击。

值得关注的是，特斯拉Model Y或将在明年进行换代升级，按照焕新版Model 3的升级思路来看，新款特斯拉Model Y应该调整不大，并且还可能涨价。

通常情况下，SUV车型的定价会高于同级别的轿车几万元，而豪华车的价差可能达到几十万元，燃油车是这样，纯电车同样如此，比如特斯拉Model Y的起售价就比Model 3贵了近两万元。

值得关注的是，小米YU7目前只申报了双电机版本。而小米SU7双电机版的指导价为29.99万元，照此价格推算，YU7四驱版的价格应该不会低于30万元。

如果后续推出后驱车型的话，那么小米YU7可能会比SU7的21.59万元起售价贵个两三万元，应该在24万元左右。

现在还觉得小米YU7会卖十几万元的朋友，可以打消这个想法了，毕竟各种高阶配置已经摆在那里了，肯定不会便宜。

至于特斯拉Model Y，其换代车型很有可能在明年第一季度上市。有小道消息称，新款Model Y已经在特斯拉上海超级工厂生产下线了。

新款特斯拉Model Y的售价可以参考焕新版Model 3，后者上市初期售价较老款车型上涨2.8万元，因此新款特斯拉Model Y预计也将以这个幅度涨价，起售价可能在27万元以上。

按照常理推测，小米YU7极有可能推出后驱车型，那么届时相比特斯拉Model Y，应该会有不小的价格优势。

同时雷军表示，小米YU7将于明年六七月上市。这就意味着小米YU7将晚于新款特斯拉Model Y的预计上市时间，有机会根据后者的售价来调整最终上市价格以及车型配置，起到“后发制人”的效果。

现在市场上纯电车层出不穷，但是只有少数几款车才能成为爆款，特别是20万级纯电SUV市场，就连头部自主品牌都在此折戟沉沙。

我们拉开排行榜一看就能发现，排名前列的纯电SUV中，除了特斯拉Model Y、极氪7X外，只剩下一些售价亲民的小尺寸SUV车型，例如比亚迪元PLUS、元UP等。

即使强如比亚迪，在20万级SUV市场虽有唐坐镇，但是销量支柱是插混而不是纯电车型。

当然，这也意味着该市场蕴藏着大量的机遇，仍是一片蓝海。

国产车很难突破20万级纯电SUV市场，主要原因或许与自主品牌的科技感、性能、粉丝黏性等，很难与特斯拉媲美，特别是粉丝黏性。

但是从小米造车开始，一切都不一样了。

比如小米YU7仅仅是发布了几张证件照，就轻松登上热搜。在流量方面，小米不输特斯拉，也不输当前任何一个车企。

并且雷军的个人魅力也为小米吸引了大量粉丝，比如SU7中就有不少用户是因为“雷布斯”这个人而下单。

此外，有着“人车家”全生态布局的小米汽车，用户基础、粉丝黏性样样不缺，这也是为何SU7一经推出就能瞬间引爆车市的关键原因。小米YU7复制SU7供不应求的热销状态，应该会和呼吸一样简单。

相比小米SU7，YU7其实还有一个更大的优势：用户的购买意愿更高了。

最开始SU7上市时，应该会有不少消费者觉得小米没有老牌车企靠谱，所以一直在观望中。但是SU7超出预期的销量证明：小米已经顺利坐上新能源市场的牌桌，并且“入股不亏”，那么明年买YU7的用户自然不存在什么顾虑了。

此前小米SU7的上市就给特斯拉Model 3造成了不小的打击，不仅实现销量反超，还成为20万元以上国内新能源轿车单月销冠。同样的故事可能再次发生，小米YU7将特斯拉Model Y拉下神坛并非难事，或将逐步取代其领先地位。

当然，目前最担心的就是小米的产能。据悉，小米二期工厂预计明年投产，一二期合计年产能可超30万辆。

不过SU7如今热度依旧不减，YU7又具备爆款潜质，小米或许还将面临产能不足的难题，明年大家应该又要拼手速了。

最后想问大家一个问题，明年买纯电SUV的话，你会坚定地选择特斯拉呢，还是会“倒戈”小米呢？