中国车市进入了淘汰赛阶段，接连有汽车企业破产倒闭。截止2024年底，中国已经有25家汽车企业倒闭了。预计到明年，这样的情况还会持续。对于用户来说，企业破产倒闭，就意味着产品原地贬值，售后没有保证，车机无法使用，新车变成电子垃圾！所以汽车产业真的是百年赛道，不是依靠风口和标新立异就能活下来的！
因此对于用户来说，买车的时候一定要擦亮眼睛！不被舆论引导，具有独立判断的能力！那么今后大概率能活下来的企业，肯定有三大共同特点！
【1】 有资金，更有态度！
对于新势力企业来说，资金尤其重要！因为他们没有体系能力，外部采购的零部件比较多，甚至有些还没有自己的工厂，需要代加工，这都需要额外的成本！
但是对于传统品牌来说，已经具备了成熟的研发体系，零部件供应体系，生产体系，所以对资金的需求没有那么大！但对于当下内卷的车市来说，资金依然是最重要的关键因素！
2024年12月11日，北汽投与现代汽车订立协议，双方同意根据各自于北京现代注册资本的权益比例共同向北京现代注资10.95亿美元（约合人民币80亿元）。相比动辄亏损几百亿的造车新势力来说，这点钱甚至不算什么！但是对于北京现代来说，这笔钱有着更大的战略意义！
首先，从韩方立场上，这无疑表明了现代汽车其对于中国市场的高度重视，看好未来中国市场发展，以及长期在中国市场深耕下去的决心。
第二，从中方立场上，这是北京市政府对中韩汽车领域的深入合作的极大支持，也充分肯定北京现代对中国汽车产业和北京经济发展所作出的贡献。
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2025年7月4日，2025第三届长三角（南京）旅游装备博览会暨第38届南京房车露营博览会在南京玄武湖畔的南京国际展览中心ABC馆盛大开幕，本次展会以“装备升级·自在出行”为主题，为期三天，将从今日（7月4日）持续到7月6日。
或许是南北奥迪唯一一次正面交锋。
第22届长春国际汽车博览会将于2025年7月12日至21日，在长春东北亚国际博览中心盛大启幕
正如苏超用最接地气的姿态重构了足球运动的魅力，212越野车也以专业技术与亲民价格打破行业壁垒，即时精准的为越野爱好者提供了专业且低成本的快乐。当年轻人在“苏超”赛场为家乡摇旗呐喊时，另一群都市探索者正驾驶着212越野车T01驶离喧嚣，在引擎的轰鸣与自然的怀抱中寻找释放压力的出口，......
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文丨克尔・布特罗斯 编辑丨吴海珊
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