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销量承压又遭退网风波,一汽奥迪能否突围?

猫头鹰车志 862浏览 2024-12-17 IP属地: 未知
近期,一汽奥迪陷入了双重困境,销量下滑的同时,还遭遇了退网风波,令其在车市中的处境愈发艰难,未来走向备受关注。

最新数据显示,2024 年 11 月一汽奥迪在国内零售量仅 50,000 辆,同比大幅下滑 13%,批发量 50,032 辆,同比降幅更是达到 19.6%。回顾 1 – 11 月,累计销量为 505,426 辆,相较于去年同期的 56 万余辆也明显减少。其中,传统燃油车主力车型如奥迪 A6L、奥迪 Q5L 和奥迪 A4L 虽仍占据一定份额,但增长乏力,新能源车型更是表现欠佳,奥迪 Q4 e-tron 在 11 月仅售出 1415 辆,未能成为新的销量增长点。

雪上加霜的是,一汽奥迪的销售网络也出现动荡。天津规模最大的奥迪 4S 店天津永濠奥迪因资金链断裂而倒闭,北京华阳奥通、郑州中升汇迪等大型经销商也相继退网,转而投向理想、问界等新兴势力品牌。这一系列事件不仅动摇了消费者对奥迪品牌的信心,损害了品牌形象,还导致其销售网络覆盖范围收缩,进一步影响了产品的市场推广与销售。

尽管一汽奥迪眼前挑战严峻,但凭借其深厚的品牌底蕴与技术积累,若能及时调整战略,有效解决现存问题,仍有机会在激烈的市场竞争中突出重围,重拾增长动力,续写品牌辉煌。

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泛车生活
 
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