谁能想到燃油车在年末的时候忽然又硬气起来了，先是欧洲和日本车企纷纷开启新一轮的燃油车研发计划，最近又有说法是特朗普要终止扶植电动车。这说明燃油车的潜力还没有被完全挖掘，国内的天平也开始向燃油车倾斜。
在这样的背景下，长安第四代 CS75PLUS Ultra上市直接将2.0T动力下放至13.19万元，最关键的是它的动力实在是太有亮点了。
长安第四代 CS75PLUS Ultra这次直接带来了全系蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机。
从账面数值来看，这款发动机最大功率来到了171kW，峰值扭矩拉伸至390N·m，比好多电车还强。大马力大扭矩的好处很明显，无论起步、加速、爬坡还是大负载的时候的表现都会更好。而且汽油机在低速时候的扭矩表现也会更好一些。
与发动机匹配的是爱信8AT变速器，这也是全系都有的。这款变速器换挡平顺、响应迅速在燃油经济性方面的表现也很好。和大多数燃油车不太一样的是，第四代 CS75PLUS Ultra还带来了一向黑科技——i-EM 智慧能量管理系统。
它能够智能识别多种路况，如弯道、爬坡、堵车等等，根据路况不同和驾驶员的习惯来优化扭矩输出和油耗表现，这样就能很好的兼顾油耗和舒适性。
满足既要、又要的动力需求，是第四代 CS75PLUS Ultra核心竞争力所在。而在其他方面，第四代 CS75PLUS Ultra同样也有好多走心的考量。这款车型延续了家族式的设计语言并且进行了优化。更加时尚动感的车身线条、更大尺寸且富有辨识度的进气格栅以及犀利的大灯造型，使整车看起来更具攻击性和现代感。
内饰方面，第四代 CS75PLUS Ultra注重营造豪华感和科技感。高品质的材料使用、精致的缝线工艺以及布局合理的中控台，都提升了驾乘者的体验。大尺寸的中控显示屏集成了众多功能，操作便捷且直观。
当然，价格也很香。长安第四代CS75PLUS Ultra以其强劲的动力、诱人的价格、出色的外观内饰设计和品牌优势，成为15万内SUV市场的首选车型之一。
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