北汽新能源完成非公开协议增资；特斯拉上海储能工厂即将完工；1-11月中国汽车出口量达584万台。
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货拉拉跨界造车
取得新进展
近日，货拉拉在跨界造车领域又有新动作。其在厦门成立了名为厦门多拉新能源汽车科技有限公司的新企业，注册资本高达3000万美元，业务覆盖新能源汽车整车销售、生产测试设备销售等多个领域。
货拉拉早在2021年就已开始筹备造车项目，此次新公司的成立进一步证实了其造车的决心。然而，货拉拉在造车之路上仍面临资金、技术和市场竞争等多重挑战。尽管如此，货拉拉仍坚持通过多元化发展，寻求新的增长曲线，以巩固其在物流行业的领先地位。
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宁德时代发布磐石底盘
开创底盘安全新纪元
近日，宁德时代正式发布了全球首款超高安全滑板底盘——磐石底盘。该底盘凭借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散的极致表现，顺利通过全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试，为整车带来坚如磐石的极致安全。
此外，磐石底盘采用电池到底盘一体化技术，大幅提升设计灵活性和能量密度，缩短研发周期，标志着宁德时代在新能源汽车领域的一次重大创新。
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北汽新能源完成
非公开协议增资
近日，北汽新能源成功完成一轮非公开协议增资，引入多家战略投资者，合计获得增资超过百亿元。其中，北京汽车以非公开协议方式增资20亿元，其他11家战略投资者合计增资81.5亿元。本轮增资将用于偿还银行贷款、支持正常运营、管理及投资等费用，有助于提升北汽新能源的竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。
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特斯拉上海储能工厂
即将完工
特斯拉上海储能超级工厂预计将于年底前全面竣工，从动工到完工仅用7个月，再次展现了特斯拉的建设速度。该工厂计划于2025年第一季度投产，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，产品将供应全球市场。
特斯拉储能业务的营收和毛利率均大幅增长，储能超级工厂的建设将进一步推动特斯拉在全球储能市场的竞争力。
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1-11月中国汽车出口量
达584万台
据乘联会数据，2024年1至11月，中国汽车实现出口584万辆，同比增长23%，出口增速显著。其中，新能源汽车出口量为186万辆，同比增长13%，占比达到25%。比利时成为中国汽车最大出口国，其次是巴西和英国。中国汽车在全球市场的竞争力日益增强，出口数据呈现出强劲的增长态势。
正值博越系列9周年之际，全新一代博越焕新而来，为用户带来新一代家用SUV的首选项；新车从外观至内饰都采用全新的设计，将中式美学完美融入到全新一代博越的设计当中，在智能化上也进行了全新的革新，不管是在语音交互上还是功能拓展性上都有着十足进阶，动力上继续配备1.5T发动机匹配7挡湿式......
今年6月，中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准，兵器装备集团实施分立，长安汽车升格为独立央企。在官方通告中，“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一，深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量，稳居造车新势力前列，并以央企新能源品牌销量冠军的身份，成......
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三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作，结束在华40年的生产布局。其发动机技术曾是中国车企的“黄金动力源”，但市场份额从30%跌至不足5%。整车业务因新能源转型迟缓而溃败，2023年彻底退出生产。三菱的撤离是中国汽车产业从技术引进转向自主创新的缩影。
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当特斯拉交出营收224.96亿美元（同比下滑12%）、净利润11.72亿美元（同比下跌16%）的2025年第二季度成绩单时，市场震惊了：这家曾让传统车企夜不能寐的颠覆者，正陷入一场前所未有的增长危机。
比亚迪在海外多个市场领跑全面超越揭示了电动车竞争的本质逻辑：技术自主化+产品多元化+战略全球化。特斯拉的颓势（销量下滑13%）反映了其在成本控制与车型迭代上的滞后，而比亚迪凭借垂直供应链和快速响应能力，正在定义新一代汽车标准。
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