一汽奥迪A5L采用海外版内饰设计方案，视觉效果可以给出好评

近日，一汽奥迪发布了全新国产奥迪A5L的内饰图片。虽然只有一张不够清晰的图片但也能看到中控台的布局，其采用了常规的双联屏方案但却能给出好评；因为大部分双联屏都是毫无设计感可言的方正屏幕，一汽奥迪A5L采用的是视觉效果更理想的曲面屏。并且中控台后方似乎还有远端屏，即便这一区域不是屏幕却也能让中控台显得更加立体，视觉效果还是相当不错的。

至于副驾驶娱乐屏倒是有些画蛇添足的感觉，屏幕线条和中控台有些违和感。

图1：实车图

图2：海外版内饰图

目前的一汽奥迪A5L展示的是三厢版，如果后期能陆续引进旅行版的话，这款车的评价会上一个台阶。新款的外观设计相比奥迪A4L更加运动，线条柔和了一些，乍一看有些奔驰汽车的味道。进气格栅采用多边形加矩阵式设计，依然采用有边框的设计理念，看起来也算不错。

关于贯通式尾灯该如何评价就见仁见智了。

只能说这种尾灯就快达到令人审美疲劳的程度，但在合资汽车里还不算多。

全新一汽奥迪A5L的动力系统不难预测，2.0T 40TFSI/45TFSI还是会有的；预计国产版还会有40TFSI的前驱版和45TFSI的四驱版，至于四驱系统看来还是会用多片式离合器限滑差速器，是适时四驱。百公里加速成绩应当会8秒级和7秒级，性能在同级燃油车里是正常水平，相比同级新能源汽车是有一定差距的；不过直线加速性能也不是评价一款车的唯一参考，燃油车有自己的评测体系。

海外版还有3.0T-V6的选项，预计国产版应当不会有。

并且3.0T-V6发动机是用于S5和旅行版，国产版是否会引进S系列也没有准确的信息。但如果要引进旅行版的话，笔者认为还是有必要引进高性能版本的。目前的奥迪A4L实际门槛价已经低至20万级，终端降价幅度可以达到12万左右；长此以往必定会影响奥迪品牌的整体定位。

现在引进新款并改名为奥迪A5L能起到拉升产品和品牌定位的作用，但在驱动平台不变的前提下，想要进一步的提升则需要高性能版；而欧系车的典型车型又是旅行车，这种车型的整体产品定位略高于三厢轿车，所以引进旅行版并提高高性能版本选项，对于奥迪汽车而言应当会有意想不到的收获。

尤其是在自主品牌的新能源旅行车和猎装车热度升高之后。

所以还是期望这款车可以推出3.0T-V6或2.5T-V6的高性能版本，这可能会决定奥迪汽车未来一到两年内的表现。