说到旅行,川西一直是我们川渝人的心头好。那片神奇的土地,有着太多令人心驰神往的美景,雪山、冰川、森林……,但复杂的路况以及零下的低温,同样是许多纯电动车主所面临的挑战。
然而,这些冬日用车“痛点”在上周末的一次川西自驾游中,似乎并没有成为问题。这次鸿蒙智行冬日奇驭智旅·川西站活动,我们不仅体验到了华为系在售行政级轿车——享界S9,还去到了心心念念的川西。
这次拿到的试驾车是享界S9 Ultra四驱旗舰版,也就是车系中的顶配,搭载100kWh华为巨鲸电池,CLTC纯电续航721km,驱动总成为双电机四驱,总功率390kW,总扭矩673N·m,零百加速时间仅需3.9秒。
2025年9月7日,宁德时代在德国慕尼黑举办的这场新品发布会,宛如一颗投入平静湖面的巨石,在全球电池行业和欧洲电动化进程中激起层层涟漪。全球首次推出的电池领域最高安全等级的NP3.0(No Propogation 3.0)技术平台,以及首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行......
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人,可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人,但现在很难用过去的计算方法来算计了,混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
“金九银十”的传统购车旺季已经到来,许多家庭都希望趁此机会选购一台能够满足全家人出行需求的新能源SUV。
当下新能源市场热闹非凡,可不少用户仍陷选车困境:怕安全没保障、嫌空间是噱头、担忧品牌突然退市。这些困惑,根源在于多数产品重技术轻需求,而江铃集团新能源羿驰05S的到来,正以“用户问题导向”的设计初心,为这些困惑画上句号。#江铃集团新能源#易至汽车
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好了,通过这一次的体验,我觉得这款车对于预算有限的小伙伴来说,确实是一个不错的选择,它不仅在空间上非常出色,而且在续航表现上,也能够满足我们日常所有需求,如果是你,你会选择这款车吗?对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
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大众集团CEO和保时捷CEO,奥博穆至少要放弃一个。
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埃安当下的目标是:将口碑转化成销量,逐步将资源倾斜至C端市场,把你从后排转移到前排,体验一下成为一台埃安车主的完美体验。
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