12月30日,比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠,体现了比亚迪的社会担当。
捐资30亿教育慈善基金,助力中国科教战略
启动仪式上,王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天,比亚迪感恩国家科教兴国战略,感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善,用于高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展。
比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金,奖优励先,助力国家培养更多卓越人才。发布会上,已正式启动首批35所高校奖学金合作。
此外,比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校,捐赠新能源车技术科普展具,推动新能源汽车技术的启蒙和普及,助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。
现场,来自王传福母校中南大学的校长、中国工程院院士李建成发言表示,比亚迪捐资30亿元成立教育慈善基金,这是比亚迪以实际行动服务强国建设的大义之举,充分彰显了企业的社会担当,深刻诠释了王传福校友的拳拳赤子心和殷殷爱国情,必将为中国高等教育事业发展注入新的暖流,汇聚爱的力量。
北京汽车博物馆馆长乔晓鹏在致辞中表示,比亚迪为国内博物馆、科技馆捐赠新能源汽车解剖车作为科普展具,用于科普教育,这必将激发广大青少年对汽车技术和工业制造的兴趣,助力培养更多的卓越工程师!
人才是比亚迪最宝贵的财富
比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生。从1997年至今,28年以来,比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年,比亚迪招收应届大学生数量超过5万,今年的硕士博士占比接近70%,研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系,实现了从学校到社会的“教育接力”。目前,比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。
2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,开启博士后人才培养,将“教育接力”推进新篇章。在近7年内,比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局,联合全国15所一流院校、35个一级学科,邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师,累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人,在站规模全国第一,出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。
比亚迪还为人才提供生活上的关心和照顾,为年轻员工提供研发公寓;为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”,员工只需极低成本价就可购买;在员工子女的教育问题上,比亚迪出资建设了一所九年一贯制的“亚迪学校”,委托深圳中学管理,是深圳教育质量最好的初中之一,曾经创下5年3状元的奇迹。比亚迪重视人才、关心人才,想尽一切办法,为人才解决后顾之忧。
捐资兴教,助力中国汽车发展
我国是人口大国,改革开放以后,凭借着人口红利,成为了世界工厂;现在,经过中国教育几十年的发展,我国已经从人口大国发展成人才强国,凭着这样的人才红利,我们正在从制造大国迈向智造强国。在汽车领域,我国也通过发展新能源、通过一代代工程师的技术创新,掌握了新能源的核心技术和产业链,实现从汽车大国到汽车强国的跨越。
比亚迪捐资30亿教育慈善基金,助力中国科教事业发展,为中国汽车产业培养更多卓越人才,推动新能源汽车等科技领域的创新发展,为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能,牢筑汽车强国的坚实根基。
全球第六,想要被全球第二并购
不久前,奥迪宣布其车型命名规则将重新回归原有方式,这一决定不仅标志着奥迪品牌在产品策略上的重大调整,也预示着其在2025年及未来的新产品和新规划中,将更加注重品牌传承与市场需求的平衡。
“共欢新故岁,迎送一宵中。”又是一年除夕,在这个充满喜庆与团圆的日子,沃尔沃汽车正式宣布著名演员胡歌先生将出任沃尔沃汽车品牌代言人,双方携手共进,新年奏新“歌”。
【韩系动向1482】现代起亚再获英国what car 年度车型大奖!
美国20款电动车冬季续航测试,大众ID.4 福特电马 续航衰减严重!
都是冠军 都是第一 你信哪个?
Stellantis集团宣布组织架构调整,旨在提升市场灵活性和执行力,整合业务部门并优化管理层人事,以应对市场变化,推动业务增长和电动化、智能化布局。
蔚来汽车协助公安侦破恶意攻击信息系统案,起诉一批侵权账号,维权赔偿捐赠公益。呼吁维护网络清朗环境,感谢支持并祝福新年。
,
特斯拉CEO马斯克称中国公交车道规则是FSD在华落地的主要挑战,特斯拉将用中国道路视频训练FSD。特斯拉计划2025年推出无需监管的FSD版本,2027年北美全面推广,2025年推进智能辅助驾驶系统进欧洲和中国。
中国对大排量美产汽车加征10%关税,美企压力大吗?
时光如梭,新岁开启。回首未及尘封的2024年,中国车市深度变革,价格战硝烟四起,合资车企承受了前所未有的压力。在此背景下,一汽丰田以年销800199台的亮眼成绩,成为唯一连续两年正增长的主流合资车企,且在过去12年中除2022年受疫情影响外,11年保持销量正增长。而一汽丰田能穿越......
奥迪宣布新的车系命名方式,电动车、油车统一命名
昨天(2月4日),农历春节长假的最后一天,奥迪发布的一则消息引发关注:通过车型名称的全球标准化,奥迪将提高客户的清晰度。
2025这些会实现吗?当代码学会流泪:汽车技术的温度革命
更省钱、续航长、空间大,一辆上汽大通G50混动MPV满足商用运输、家庭用车、旅游出行等全需求!将于2月预售!
2024年国内轿车销量排名中,比亚迪海鸥以453,593辆的成绩夺得冠军。
腾势于2024年10月进入新加坡市场,目前已有右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。
时光如梭,新岁开启。回首未及尘封的2024年,中国车市深度变革,价格战硝烟四起,合资车企承受了前所未有的压力。
总有人一直爱你,一汽丰田开年厂补再加利,至高省2.6万元