当下，新能源成为行业的大势所趋，竞争也愈发白热化。面对内卷的车市，有的车企自怨自艾，而有的车企却依靠强大的实力，谈笑风生。
深蓝汽车则是车市中谈笑风生的一员。继11月销量突破3万辆大关之后，深蓝汽车12月再度进入“3万俱乐部”，交付量超3.6万辆车；2024年度销量更是超24万辆，展现出强劲的品牌发展势能。
更令业界为之惊叹的是，在2024年12月30日，深蓝汽车实现第40万产品下线，刷新了行业最快纪录。短短29个月便实现了如此突破，“深蓝速度”，令业界羡慕。毫无疑问，深蓝已成为当下中国新能源汽车行业的现象级品牌。
2年布局5个产品，最快实现40万产品下线
作为长安“新汽车新生态”战略承载者和“香格里拉计划”先发探索者，深蓝汽车从诞生起就备受外界关注。回顾深蓝成长历程，诞生仅2年多，其以“黑马”姿态不断刷新国企新能源进军速度，展现出业界领先的智造实力与品牌魅力。
坚持“超级增程”和“华为智驾”双轮驱动
不断加速的深蓝速度，不仅展示出年轻品牌的爆发力与持久力，更验证其优异的产品优势、技术实力。自成立之初，深蓝汽车就深知在未来的汽车市场竞争中，关键致胜点在于技术创新。“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”已经成为深蓝汽车的技术标签。
剑指年销50万辆，深蓝开启新一轮冲锋
如果仅从车型布局与销量数字攀升的速度上看，尽管只成立了2年时间，但深蓝汽车已经完成产品快速布局，整体规模已经基本接近一个成熟车企的水平，堪称国内新品牌的发展样本。也正因此，过去两年深蓝汽车在市场良好的开局，为其后续实现持续进击提供了强大的信心和保障。
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当Z世代成为购车主力，汽车的选择早已超越代步工具的范畴——它是年轻人生活体验的延伸、生活方式的宣言。在25万价位SUV战场，智界R7与特斯拉Model Y的碰撞，恰似两种时代精神的交锋：一方是华为赋能的全能主义，另一方则是特斯拉奉行的极简效率至上。
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