我们刚刚在微博上看到消息，在吉利汽车2025年销量目标会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：“极氪将在 2025年推出3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推出市场“。
今年二季度，极氪将发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰 SUV，四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV都将搭载纯电和超级电混两种动力形式。
极氪超级电混系统是融合纯电、插混和增程技术优势的新动力形式，在保证所有纯电驾驶体验情况下，兼顾高速低能耗和长行驶里程等使用体验，该项技术预计在 2025年上海国际车展期间发布”。
从电动化家族产品悉数登场，到搭载了本田动力单元的F1“冠军战车”首次登陆中国车展，4月23日上海车展现场，东风本田“火力全开”，用一场关于智电的变革宣言，展示着品牌向“价值创造型企业”转型的最新进展，诠释着“Stay Ahead科技、智趣、热爱”的品牌主张。
线控数字底盘意味着更安全、更自由的驾驶体验。
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4月23日，智己汽车于上海车展正式发布 “线控数字底盘技术”，为行业划出智能汽车进化新坐标。该技术以全线控架构革新底层逻辑，实现全域数字化控制与 “大小脑” 智能中枢深度融合，补齐智能汽车迈向“具身智能”的最后一块拼图，为用户带来全场景都好开、全场景更安全的颠覆性体验。
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传统豪华汽车品牌逐步赶上电动化、智能化的脚步，凭借百年汽车技术造诣和更高标准优势，他们打造的新能源汽车能满足国内新生代汽车消费者的用车需求吗？
在电动化与智能化浪潮的席卷下，全球汽车产业正经历着前所未有的重构。当硬派越野的军工基因与尖端智能科技碰撞，东风猛士M817的诞生不仅是一场技术革命的宣言，更是一次对中国汽车工业向上突破的生动诠释。这款集“铁血猛士”与“满血华为”于一身的智能豪华电动越野车，以全栈华为解决方案为内核......
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很多人说腾势Z9GT设计过度，特别是侧面的腰线和尾灯，其实不然，正是有了腰线才让这辆车看起来不臃肿，不笨重。
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“刹车”，是为了更稳健的前进。
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