云辇-X助力仰望U9，中国汽车技术实现无人飞跃新高度

云辇-X助力仰望U9，中国汽车技术实现无人飞跃新高度

2025新年尹始，仰望官方就以一则“仰望U9无人连续飞跃测试”的视频，震撼了整个车圈。

视频中一辆红色的仰望U9，连续挑战深坑、钉子带和彩烟，全部成功飞跃而过，过程扣人心弦。

我不禁想起多年前小黑柯受良驾驶战车在黄河瀑布边的惊天一跃，与之不同的是，这次仰望U9里，并没有一位像柯受良这样具备丰富飞车经验的老司机，而是全程依托云辇-X技术，在无人驾驶的状态下，完成了这三次令人叹为观止的挑战。

云辇-X，作为仰望U9搭载的智能全主动车身控制系统，不仅首次在量产汽车上实现了平地飞跃的功能，更以其卓越的技术实力和创新能力，成为了行业标杆。

云辇-X的飞跃功能前所未有，它让车辆在行驶过程中能够腾空离地，并在失去抓地力的瞬间保持车身姿态平稳。可能很多人还对2023年发布会上仰望U9的原地起跳记忆犹新，这跟同门兄弟仰望U8的原地掉头堪称两大突破性技术。云辇 - X 首次在量产汽车上实现平地飞跃功能，其初衷是为了确保车辆在极限场景下依然能够保持精准的姿态控制和可靠的安全保障，如今已成为行业竞相追逐的标杆技术。平地飞跃看似简单，实则背后涉及到大量的运算以及各部件的协调，实属不易。

视频中的三项挑战全部成功，得益于云辇-X强大的主动调节能力。它具备超过40KW的超高功率动力源和接近5吨的主动力，以及快速的响应时间，能够在飞跃的短时间滞空内实现快速的提轮调节，保证飞跃的高度和稳定性。此外，云辇-X还能在高速行进中给车辆提供足够的下压力和弹性势能，让飞跃动作一气呵成。

除了飞跃功能，云辇-X在日常驾驶和赛道表现中同样出色。它能够实现在加减速时的0俯仰、过弯时的0侧倾，甚至在赛道弯道下实现负侧倾，给整车提供强大的支撑力。这种表现不仅让驾驶者能够尽情享受赛道的酣畅淋漓，更让仰望U9在极致驾控的道路上越走越远。

硬件方面，云辇 - X 搭载 800V 高压平台和 40KW 悬架电机，创造性地将 800V 高压平台引入垂向调节，配合五合一 MPU 和全主动电控减振器总成，赋予了仰望 U9 强大的主动力输出和宽广的阻尼调节范围。

仰望U9的无人飞跃，不仅是中国汽车工业史的一大跨越，更是中国汽车技术的一次伟大飞跃。它重新定义了车身控制的新高度，展示了中国汽车品牌在技术创新和极致驾控方面的强大实力。在此之前，放眼全球都没有量产车能够做到平地飞跃，而仰望U9却以实际行动证明了“中国制造”的无限可能。

值得一提的是，仰望U9的飞跃成功背后，正是无数的工程师日以继夜的努力和付出。他们致力于将极致的驾控体验与乐趣带给用户，将可玩的技术从概念车应用到量产车上。这种对技术的追求和对用户的承诺，正是仰望品牌不断前行的动力源泉。

仰望U9的无人飞跃可以说是中国汽车工业的一次伟大壮举，它展示了中国汽车技术在智能化和极致驾控方面的卓越成就。这不仅是对“中国制造”的一次有力证明，更是对未来汽车技术发展的一次美好憧憬。