本周的头条我们给哪吒汽车！

2025年哪吒汽车开局不利！

官网故障、市场遇冷与股权隐忧

官网故障

1月6日凌晨，哪吒汽车官网出现异常，无法正常打开，页面显示“系统维护中，请稍后再试”。

哪吒汽车有关人士曾回应，服务器崩了，但并非因为遭遇攻击，应该是维护问题，预计午间可以解决问题。1月6日午间，记者登录哪吒汽车官网发现，官网仍未恢复，页面显示“系统维护中”，无法打开更多内容。

1月6日下午，哪吒汽车在官方微博表示，在收到用户反馈后，技术人员在第一时间修复官网，目前已恢复正常。对于网络上的倒闭谣言，已截图取证。

截至目前，哪吒官网已恢复正常

买哪吒电车仅一年多，

续航里程便从标称的400 公里骤降至 40 公里

哪吒汽车在产品与市场端同样面临困境。近期有消费者投诉，购买哪吒电车仅一年多，续航里程便从标称的400 公里骤降至 40 公里，而当地 4S 门店关门大吉，售后服务也无法及时跟进解决，令车主苦不堪言。

从市场表现来看，自去年四季度起，哪吒汽车销量持续下滑，形势严峻。期间，虽在去年12 月 6 日宣布管理层调整，由创始人方运舟接任首席执行官，试图力挽狂澜，但市场反应谨慎，未来走向仍不明朗。尤其值得注意的是，近几个月哪吒汽车一改常态，不再对外公布每月交付数据，外界对其经营状况的疑虑愈发深重。

股权隐忧：多条股权冻结

天眼风险信息进一步揭示了哪吒汽车背后的隐忧。合众新能源汽车有限公司，作为哪吒汽车的运营主体，现存多条股权冻结信息。就在近日，新增一条股权冻结信息，被执行企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额高达10 亿人民币，冻结期限自 2025 年 1 月 3 日至 2028 年 1 月 2 日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。此外，该公司还有 1 条被执行人信息，执行金额超 911 万。

另外，在销售终端，哪吒汽车的线下布局也呈现收缩态势。目前，济南地区哪吒汽车匡山门店现已关闭。实体店面的减少无疑给其市场拓展与品牌形象维护带来更大的挑战。诸多问题交织，使得哪吒汽车站在了舆论的风口浪尖，进入2025年，哪吒汽车的改革成效如何仍需要时间验证。

索尼与本田电动车品牌 AFEELA公布首款车型预计明年交付

财联社1月7日电，在2025年国际消费电子展上，当地时间1月6日，索尼与本田合资企业索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)推出的电动车品牌AFEELA公布首款以该品牌销售的车型--AFEELA1，预计今年在美国加州正式销售，明年中期交付，起售价为8.99万美元。

宝骏悦也刹车失灵风波

近日，宝骏悦也陷入一场因刹车失灵问题引发的舆论风暴。据红星资本局披露，社交媒体上多位车主爆料：2023 款宝骏悦也旗舰版与智尊版出现刹车异常状况。车辆频繁报 eps 代码，仪表盘上那醒目的 “黄色小乌龟” 故障灯亮起之际，车主即便踩下制动踏板，车辆依旧无法有效减速。

这一事件引发广泛聚焦与热议，车主们对汽车的安全性打上巨大问号，满心担忧与质疑，甚至有车主心有余悸地表示，即便车辆修好，也再无勇气驾驶。一位车主详述惊魂时刻：2024 年 12 月 31 日，驾车刚驶出地库准备穿越马路，刹车突然失灵。万幸当时车速缓慢，周边过往车辆稀少，才侥幸未酿成交通事故，最后靠着拉手刹才惊险停车。

车质网等汽车投诉平台上，关于宝骏悦也的投诉记录均集中在2025 年 1 月 1 日之后，真实映照出问题的存在。有车主投诉称，早晨于地下停车场下坡时，刹车瞬间失灵，乌龟灯与车 EBS 灯同时亮起。后续了解到这一故障在全国多地均有发生，车辆赶忙送至 4S 店。然而，车主却陷入新的困惑：“如今只接到通知更新系统后取车，故障原因都没个正规说法，就这么稀里糊涂取车，要是再出安全事故，责任谁担？咱老百姓的生命财产安全谁来守护？”

媒体进一步报道，五菱汽车400人员坦言部分宝骏悦也车主确实遭遇“刹车失灵” 困境，厂商初步判断是软件问题，称通过刷新、升级系统即可解决。可现实是，部分车主并不认可这一方案。经历生死一线的惊魂瞬间后，他们对车辆安全性的信心已然崩塌，坚称简单维修无法根除隐患，强烈要求退车或换车。

当下，车主与厂商在补偿、后续保障方案上的巨大分歧，已然成为矛盾焦点，致使第三方投诉平台涌入海量相关投诉。上汽通用五菱虽表态跟进处理，可后续究竟如何切实保障车主权益、重铸消费者信任，宝骏品牌正面临前所未有的严峻挑战。

特斯拉 Model Y 最新路测照片被放出 预计2025年春季正式上市

外媒「motor.es」在最新发布的博文中分享了一批最新的「焕新版」特斯拉 Model Y 路测照片，新车针对外观及内饰进行了全面升级。根据此前的消息称，其中5座版焕新Model Y内部代号为 “Juniper” ，将于2025年一季度交付，而7座版Model Y将于2025年四季度交付。  

此外，有消息表示特斯拉上海工厂已经开启了新款Model Y的生产，最高日产能可达2400台，年产量将超过75万台。

从分享的图片来看，新车采用分体式大灯被得到进一步的核实，日间行车灯位于大灯上方，呈现出一种双层的分体式设计。车尾部分，外界都猜测焕新版Model Y 采用了贯穿式刹车灯带，疑似在灯带的中间放了一个后置摄像头，相信是特斯拉智驾的辅助硬件。

新车的前后都被包得特别严实应该就是外观大改的地方，而从新车整体的姿态来看，焕新版Model Y 和现款的大小并没有太大的变化，

尽管目前尚无确切的上市时间，但有消息称新车可能会在2025年春季正式上市。

小米汽车工厂已开启对外参观预约通道

1 月 4 日，小米创始人雷军在微博官宣一则重磅消息：小米汽车工厂已开启对外参观预约通道。据悉，该工厂将于 2025 年逐步面向公众开放，为保障参观体验与质量，每场参观将严格限定 20 组客人，且参观时段固定为每周六的 14:00 至 17:00（受限于生产时间安排）。公司还贴心地提前一个月公布可预约时段，本月即 1 月 11 日、18 日、25 日场次已率先出炉。

此消息一出，瞬间点燃网友热情，超8300 人迅速报名，竞争异常激烈，仅有的 60 个名额转瞬即逝，不少网友纷纷感慨 “根本排不上”。作为小米汽车的核心生产基地，小米汽车超级工厂坐落于北京经济技术开发区，规模宏大，占地达 71.8 万平方米，建筑面积约 42 万平方米，堪称一座集大成的智能制造乐园。这里不仅涵盖研发试验基地、专为新能源车打造的六大车间，还配备总长 2.5km 的测试跑道、独具特色的小米汽车工厂店，以及拥有 29 个试验室的试验楼，真正实现了研发、生产、销售、体验及深度体验的全方位融合。