2025年1月8日，郑州日产旗下全新皮卡车型Z9首台量产车在郑州日产工业园正式下线，新车将会在2月进行预售，3月正式上市。该车出自郑州日产自主创新的全新硬核越野造车平台，动力将会有汽油、柴油和混动系统多种选择，预计上市后在国内高端皮卡市场将会有很强的吸引力。
外形方面，郑州日产Z9有着明显的全新一代皮卡的造型，整体方正有力。前脸部分有多种设计风格，常规车型中部为扁平蜂窝状设计，乘用版采用贯穿式风格，混动版是封闭式版本。中部为扁平修长的镀铬装饰。两侧的前大灯为竖直排布，与中网有机融合。大灯内部带有Z字型灯带，辨识度非常高，保险杠部分面积较大，营造了非常扎实的下盘视觉感受。
车身侧面非常平直，黑色的A柱B柱形成了悬浮车顶的设计。据介绍，新车尺寸长宽高分别为5520*1960*1950mm，轴距可达3300mm，已经是中大型皮卡的标准尺寸。轮胎规格为265/65 R18和265/70 R17可选，另外车顶行李架、底部侧踏板在该车上也有配备。车尾部分与前脸呼应，异性尾灯与前大灯非常类似，内部同样带有Z字形的灯带提升品牌属性。货箱部分面积很大，尺寸可达1520*1600*550mm。
车辆内部相当乘用化，采用双独立大屏的样式。据介绍，新车基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，将会达到L2+级的智驾水平，以及无感OTA升级等功能，同时还配备28项智驾功能，全面提升整车的乘用化水平。
动力方面，Z9将会有燃油及混动两种动力形式。汽油版本将会使用来自沈阳航天三菱的2.0T发动机，最大功率190kW，申报油耗为9.5L/100km；柴油版本沿用代号M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，最大功率140kW，申报油耗为7.9L/100km。而燃油版动力的最大扭矩还可以达到500N·m的总体水平，非常充沛。
混动版系统最大将达到800N·m和320kW的综合参数，并且油耗可低至1.24L/100km，还支持纯电、增程和混动的智能切换。据申报信息显示，该车还将有2.8t-3t的牵引能力。
底盘方面，新车基于全新硬核越野平台打造，将会配备12种全场景/全地形驾驶模式，面向多动力、多用途、全场景开发，会有后部采用多连杆整体桥的结构以及传统的钢板弹簧结构。越野配置方面，新车将会具备适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，三把锁、坦克掉头、越野蠕行等也会配备。
总结：
郑州日产Z9的正式下线，预示着这个“皮卡老大哥”将会以全新的姿态重新杀入皮卡市场，开启“越野化、新能源化、国际化”的新征程；与此同时，也将会为国内的高端皮卡市场带来新选择，打开皮卡蓝海市场，让中国皮卡更加繁荣。
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