2024年中国的汽车产业展现出强大的发展韧性和活力,高质量发展扎实推进,成为拉动经济增长的“金名片”之一。1月13日,中汽协发布最新数据显示,2024年,我国出口汽车585.9万辆,同比增长19.3%。在整车出口前十企业中,比亚迪出口43.3万辆,同比增长71.8%,增速位列中国汽车品牌第一,取得了令人瞩目的出口佳绩。
2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,较2023年提高9.3%。产销连续10年位居全球第一。这是中国新能源汽车产业交出的“成绩单”。
在这一成绩单之下,比亚迪的成长速度尤为亮眼。数据显示,2024年比亚迪全年销量超427万辆,其中新能源乘用车销量超425万辆,同比增幅41.1%,新能源乘用车中,纯电销量1,764,992台,占比41.5%,插混销量2,485,378台,占比58.5%,是中国汽车市场车企销量冠军,中国汽车市场品牌销量冠军,还是全球新能源车市场销量冠军。
保时捷2024销量下跌这件事儿,相信大家早就听说。
不久前,奥迪宣布其车型命名规则将重新回归原有方式,这一决定不仅标志着奥迪品牌在产品策略上的重大调整,也预示着其在2025年及未来的新产品和新规划中,将更加注重品牌传承与市场需求的平衡。
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中国对大排量美产汽车加征10%关税,美企压力大吗?
截至2025年2月5日,根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道,2024年全球车企销量排行榜前十出炉,中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五,较去年跃升4位,中国汽车出海再创高峰。
昨天(2月4日),农历春节长假的最后一天,奥迪发布的一则消息引发关注:通过车型名称的全球标准化,奥迪将提高客户的清晰度。
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2月5日消息,新年上班第一天,传闻已久的丰田在华独资公司得到了最终确认,今天,丰田正式官宣,与上海市政府达成合作意向,将在上海金山设立独资的“雷克萨斯纯电动汽车及电池研发·生产公司”。
腾势于2024年10月进入新加坡市场,目前已有右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。
2024年国内轿车销量排名中,比亚迪海鸥以453,593辆的成绩夺得冠军。
时光如梭,新岁开启。回首未及尘封的2024年,中国车市深度变革,价格战硝烟四起,合资车企承受了前所未有的压力。
从“小草房”到世界500强,2024奇瑞创四大历史突破!
2月5日,蛇年新春开工首日,广汽丰田率先举行一口价暨终身质保线上发布会,推出“一价到底”和“一保到底”购车福利,针对爆款车型威兰达和锋兰达实施“一口价”,厂家指导价降幅最高达4.4万元,并提供“三大核心部件终身质保”权益,以史上最大力度的福利全面满足消费者既要价格低、又要高品质、......
在产业升级的澎湃浪潮中,中国重汽新能源以一场场盛大而热烈的交车仪式,绘就了一幅红红火火、生机勃勃的壮丽画卷。交车盛况接连不断,每一幕都凝聚着团队的智慧与汗水,中国重汽新能源以此为契机,持续为市场注入高质量发展的强劲势能。