主流配置车型售价50万元+，在几乎没有终端优惠的前提下全年大定20万辆。这是谁家的部将？
不用仔细思考也能想出来，去年能达成这个成绩的只有一辆车，源自赛力斯和华为的集大成之作，问界M9。
近日，寰球汽车第十一届年度盛典在北京举行，凭借智慧、安全、空间三大标签，问界M9高票获得了2024寰球汽车年度盛典“年度智能SUV”的奖项。
此次评奖采取了较为完善的赛事机制，年度车评委均由汽车行业以及跨界精英大咖组成，例如清华大学思想与实践研究院院长李稻葵、清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金、中国电动汽车百人会副秘书长师建华，以及专业汽车媒体代表。
最终，问界M9凭借无可争议的表现脱颖而出，高票通过当选冠军。
众所周知，在高端智能电动SUV领域，问界M9的几大核心产品点，已经在该细分市场形成强势的感召力。比如ADS 3.0高阶智能驾驶、途灵智能底盘，以及鸿蒙座舱。
其中，由华为开发的ADS 3.0高阶智驾已经牢牢占据智能驾驶的第一梯队，甚至从严格意义上说，其夺得的是智能驾驶领域的“头把交椅”，是最接近“有路就能开”状态的智能驾驶系统。
HarmonyOS 4智能座舱，支持有三指四向五屏流转功能，并将AR实景与ADS融合显示，做到在学习成本最低的同时，功能最多。至于空间，问界M9提供大五座和六座版两个版本，为不同使用需求人群提供合适的选择。
在基础硬件层面，问界M9也秉承了高端豪华车型的水准。一体化压铸工艺，大幅提高扭转刚度，打造高安全性车身。
在C-NCAP安全测试中，问界M9的综合得分率高达93.9%，尤其是车内乘员保护和主动安全方面，大幅超越行业平均水平，正面回应了“智能汽车不看重造车基本功”的谣言。
就在几个月前，问界M还从赛力斯重庆超级工厂出发，穿越12个国家和地区，行驶1.5万公里后安全抵达欧洲，登陆巴黎车展，验证了自身品质、性能等关键指标的表现。
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