25年汽车行业将会大洗牌,技术不行的车企,会迎来灭顶之灾,特别是没有智驾,或者智驾拉胯的车型,真的不好卖了,因为智驾这个玩意,并不是我们很多人想的可有可无,而是真有市场。
观察蛛丝马迹发现,比亚迪25年真要卷智驾!捋了一下,发现比亚迪天神之眼智驾在整个24年,动作频频,技术的升级迭代已经炉火纯青。
2023年底比亚迪官宣,在半年前,就拿到了全国第一张,有条件自动驾驶测试的牌照,也就是L3级自动驾驶。
24年第一季度。1月9日,比亚迪官方发布了远距代客泊车功能,行业领先,没人站出来反对。
1月16日比亚迪举办梦想日,发布了璇玑架构,直到现在我才搞清楚,这个璇玑架构不是一般的牛。
璇玑架构是个整车智能平台,是个整车智能化基座,通俗地说就是“一脑两端三网四链”。传感链、控制链、数据链、机械链这四个链,车联网、5G网、卫星网这三个网,车端AI和云端AI这两个端,整合到璇玑架构这个大脑全域协同,冗余空间还足够大,有超强的升级迭代和成长速度。
发布璇玑架构当天,比亚迪发布了无图城市领航、代客泊车、易四方泊车、窄道通行等等创新功能,都是全球首创。
1月30日,腾势N7 OTA 升级了预瞄系统,这个道路预瞄系统可了不得,它是一种先进汽车技术,通过传感器识别路面信息,建立起3D数据模型,然后分析反馈,交给算力平台调整行驶策略,最终指令落到主动悬架,真不简单。
3月29日,比亚迪发布了MEB低速紧急制动技术,这个得重点说一下,因为这个技术,我的豹子到现在,已经避免了至少三次撞人事故,亲身经历,可靠好使。
第二季度。4月1日,全新腾势N7上市,预瞄功能上车,代客泊车功能上车,哨兵模式上车;
4月20日,仰望U8豪华版双速自动泊车功能上车,可以自动搜索车位、可以下车遥控泊车、可以极速泊车、还可以在没有画线的地方自主泊车,确实省心。
4月24日,王传福出席了地平线2024智驾科技产品的发布会,这是一个信号。
5月30日,腾势N7城市领航率先在深圳城区开放,日夜不停测试成功,从0到1,最难的第一步终于落下。
6月,天神之眼无图高快领航全国开放,很多人觉得高速智驾不安全,但结果恰恰相反,高速路领航和快速路领航,很规则很安全,比城区普通道路的难度小多了。
6月4日,比亚迪成为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点车企,有试点必有比亚迪,没得说。
6月13日,“夜闯城中村”,比亚迪在深圳胸有成竹,完成了无图方案的城市领航测试,没有比这再难的路况了,我还特意做了一期这个内容,安全稳定丝滑。
6月14日,仰望U8 OTA 升级,开启哨兵模式和代客泊车。
第三季度。
2024年7月3号,腾势N7全国无图高快领航,和高德地图定制版的能力提升开始发力,目的只有一个,就是你去任何一个地方,设定导航,拨杆轻轻一拨就不用管了。
8月20日,腾势Z9 GT亮相,易三方泊车发布,就是那个圆规掉头。
8月30日,仰望U8全国无图高快领航准备完毕,随时开放,同时发布了仰望U8豪华版,易四方泊车上车。
9月20日,BAS 3.0+发布,这是比亚迪天神之眼智驾技术的再次升级迭代。
9月30日,仰望U8城市领航深圳城区率先开放。
这要重点说一下,易三方和易四方,是比亚迪天神之眼重要的泊车技术,“人无我有,人有我优”,全球跨代领先,没什么可说的。
第四季度
重点来了啊,全国都能开,有路都好开!天神之眼智驾无图城市领航在全国开通,这个动作,无可争议的标志了,比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队。
10月30日,腾势N7城市领航开放扩大到了7个城市:深圳、广州、上海、北京、苏州、西安、成都。
10月31日,仰望U8城市领航也在这7个城市开放,把人多车多路难走的大城市搞定了。
11月12日,华为乾崑智驾ADS 3.0上车,方程豹豹8上市,行业震动。
11月25日,腾势N7智驾领航开放了全国19个省市。
12月24日,腾势N7、仰望U8无图智驾领航正式在全国开放。
紧随其后,12月30日,上市不久的腾势Z9GT无图智驾领航,也在全国开放。
智能化的下半场,就是快鱼吃慢鱼,比的就是迭代能力。
在整个2024年,无图城市领航、无图高快领航、智能泊车、智能座舱,天神之眼多次OTA升级,其中仰望8次,腾势10次,安全、高效、便捷是主要优化目标,始终是全场景实用能力。
比亚迪天神之眼能够神速迭代升级,无外乎三个原因:
第一个,庞大的智驾车辆数据基座优势,基数大数据多优化快。(上个视频说了,比亚迪有400万辆L2智驾车辆在全国跑,这是中国最大的车云数据库)
第二个,5000名智驾研发人才,千亿智驾研发持续投入,人力、财力是根本保障,真金白银砸出了巨浪。
第三个,整车智能全栈自研,垂直整合能力异常强大,这个说很多了,行业共识无可争议。
不止一次说过,比亚迪这种公司的可怕之处,就在于它行事稳如泰山,嘴上不嗨私下发力,有了想法不说,动手干了也不说,干成了还不说。
当很多友商举着APP吹牛,当外界说比亚迪不行的时候,比亚迪就甩出新技术,直接呼到对方脸上,悄悄干大事,是比亚迪的一贯风格。
量产一代、储备一代、研发一代,代代领先!你永远不知道比亚迪的技术鱼池有多少鱼。
因为比亚迪很清楚,没有什么,能比技术革新更能打了。
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“从迅速封神,到跌落神坛,真的就在转瞬间。”
在国内车企里,比亚迪可以说是转型最为成功的。作为新能源的代表,平均每分钟就有7台车驶出生产线。但在光鲜艳丽的背后,却是危机四伏。尤其是今年7月份,对于比亚迪来说,注定是个不平静的月份。
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