20万预算，纯电800V+增程大电池，除了小米SU7选它也不错

过去的2024年如果要选一辆年度之车，应该会把票投给小米SU7，毕竟它无论销量还是热度都持续在线，但缺点在于目前的交付周期过长，基本都要4-6个月，因此打消了不少人的热情，如果你也忍受不了这一点，不妨关注下面几款已经或即将上市的新车，它们也是这个价位段的有力竞争者。

阿维塔06

从外观来看，阿维塔06的前脸设计与阿维塔12有着异曲同工之妙，7字形的LED日间行车灯辨识度很高，营造出一张笑脸的感觉。前包围下方配有大尺寸进气格栅，为电池组和电机进行降温处理。车顶设置有激光雷达瞭望塔，意味着将搭载高阶智驾系统。车身侧面，使用溜背式造型风格，并通过双色车身设计进一步提升时尚感。车身尾部，配备小尾翼，两侧布置了细长尾灯组，尾部多线条造型，层次感十足，后包围则是大量采用黑色搪塑材料进行装饰。

从曝光的内饰手稿图来看，阿维塔06的内饰延续了家族式设计，整体布局与阿维塔07如出一辙，配有大尺寸悬浮式中控大屏和一体式远端屏，方向盘采用椭圆平底式设计，后配有怀挡式换挡机构。作为参考，阿维塔07配备的是15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一体式远端屏和两侧两块电子外后视镜的显示屏，并搭载Harmony OS 4车机系统和乾崑智驾ADS 3.0。

动力方面，程版将搭载最大功率为115kW的1.5T增程器，驱动电机最大功率231kW（314马力），匹配容量31.7kWh、45.06kWh的电池组，纯电续航分别为170km、240km。纯电版车型全域800V高压平台，提供后驱版和四驱版可选。前者搭载最大功率为252kW的驱动电机，后者搭载188kW+252kW前后双电机，系统综合功率440kW（598马力），也与阿维塔07保持一致。电池容量为72.88kWh，后驱/四驱版续航分别为650km、600km，或同样支持4.5C超充。

参考溢价更高的SUV车型阿维塔07也就21万多起售，阿维塔06的合理售价区间应该在20-25万之间，你觉得它的前景如何呢？

小鹏 P7+

指导价：18.68-21.88万

外观方面，小鹏P7+采用家族化设计，更加个性、时尚。车头采用纯电车型常见的封闭式前格栅，增强整体感。同时，低趴的车身姿态也让整车更具运动属性。车侧则是简约的造型，仅使用少量的线条进行勾勒。上黑下白的双拼色设计，让侧面多了些时尚气息。车尾方面，新车采用了全新的设计语言，“C”字形的尾灯，辨识度非常高。在尾灯中间部位，新车配有两颗摄像头，车尾还带有小型后扰流板设计。

车内采用极简风格设计，仅保留少数的实体按键，令内饰更具科技感。15.6英寸中控屏内置高通骁龙8295P芯片，并搭载AI天玑智能系统，车机响应速度及操作流畅度得以保证。此外，其还配备了电子怀挡式换挡结构，操作更加便捷。中控台下方还配有两块手机槽，不过仅左侧支持无线充电。智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，新车在感知和识别速度上有所提升。

动力方面，搭载一台后置单电机（分高低功率）。其中，低功率版电机最大功率为180KW，峰值扭矩为450N·m，高功率版电机最大功率为230KW，峰值扭矩为450N·m。续航方面，新车分别搭载60.7kWh和76.3kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为602KM、710KM和685KM。

去年可以说是小鹏扭转局势的一年，先是凭借着MONA M03的销量一飞冲天，年底发布的P7+则带来了口碑上的好转，毕竟18万多的价格就能买一辆配置拉满的纯电中大型车，性价比不言而喻。

特斯拉 Model 3焕新版

指导价：23.55-33.95万

新款Model 3在前脸采用了类似Cybertruck的设计语言，搭配梯形通风槽和锐利的大灯组，整体看起来更具攻击性。车身侧面依旧是经典的Model 3线条，简洁流畅。黑色传感器探头、黑色门把手、大尺寸黑色轮毂和红色刹车卡钳，都在默默彰显着它的性能实力。车尾部分，黑色小尾翼和C字形尾灯提升了运动感，右下角的专属徽章也表明了它的身份。

内饰是新款车型的一大亮点。中控屏幕可倾斜设计，取消了"怀挡式"换挡机构，内饰风格更加清新、现代。新车升级了车内音响系统，改进了通风座椅的舒适性。多功能方向盘也进行了升级，值得一提的是，车内首次增加了氛围灯。配置上，新车与新款Model S采用了相同的8英寸后排液晶屏。

动力方面，后轮驱动版CLTC纯电续航里程为634公里（电池容量62.5千瓦时）。新车0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速200公里/小时，搭载后置单电机，最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米，最大快充功率为170千瓦。长续航全轮驱动版CLTC纯电续航里程保持为713公里。该车型搭载78.4千瓦时电池组，双电机综合最大功率331千瓦，峰值扭矩559牛·米，0-100公里/小时加速时间4.4秒。高性能全轮驱动版CLTC纯电续航里程保持为623公里不变。该车型搭载78.4千瓦时电池组，双电机综合最大功率343千瓦，峰值扭矩723牛·米，0-100公里/小时加速时间3.1秒。

最近热度最高的新车无疑是焕新版Model Y，一经上市就吸引了大量消费者和友商的关注，订单也是不断上涨，以至于同期发布的小改款焕新Model 3反而没有太多水花，但它的性价比反而是特斯拉目前最高的。