通用汽车（GM）决定在2025年3月3日之前减少约1000名在墨西哥运营的电动汽车生产工厂的工人。据分析，此次措施是在前总统唐纳德•特朗普连任成功后将推进的对墨西哥和加拿大进口产品加征关税之前采取的。
通用汽车就此次减产的原因表示，这是为了重新调整生产日程和加强效率而采取的措施。业界认为，通用汽车是今后加强美国国内生产战略的一部分。
另外，与通用汽车有合作关系的本田也决定从2025年初开始减少基于通用平台的“Prologue”电动汽车的产量。本田的美国子公司表示，尽管电动汽车市场正在增长，但仍将根据市场需求调整产量。
据分析，通用汽车在美国市场的电动汽车销量一直在稳步增长，但前总统特朗普决定废除此前政府推进的电动汽车支持政策，以及宣布对墨西哥产汽车征收25%进口关税等因素影响了减产决定。
不仅是通用汽车，其他全球整车企业也在根据美国政府的关税政策重新考虑生产计划。据美国商务部透露，目前墨西哥占美国汽车零部件进口总量的40%，高于新车生产比重（20%）。如果正式征收关税，零部件制造商也很有可能需要大规模重组供应链。
值得一提的是，随着前总统特朗普签署对墨西哥等特定国家加征关税的行政命令，在美国、加拿大、墨西哥设有生产据点的汽车企业难掩紧张感。业界预测，相关关税政策将导致美国国内新车价格上涨约3000美元，这很有可能导致消费心理萎缩和销售减少。
毕竟，汽车制造商只能通过调整产量的方式来应对。在前总统特朗普的政策震动全球汽车市场的情况下，整车企业在没有找到眼下的有效对策的情况下，正在密切关注今后的政策变化。
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