2024年以来,在中国之外的国家和地区,汽车行业向新能源方向转型的速度似乎慢了下来,不少大型厂商都取消或者延缓了电动化计划。不过,这并不影响行业整体趋势,主流厂商还是在进行转型。
近日,海外汽车媒体曝光了保时捷718 Cayman电动版的路测图,看来这款车距离上市又近了一步。这款车是保时捷首款电动跑车,那么正式上市之后,它的成绩会不会超过保时捷Taycan呢?
保时捷718Cayman电动版是一款什么样的车?
保时捷718Cayman电动版的消息,早在2024年年底就开始在网络上流传,不过这一次曝光的路试谍照展现出了更多的细节。
通过这些路测图,我们还是第一眼就能看出,它是保时捷的车,也就是说,保时捷粉丝们喜欢的家族式风格,在电动化时代也不会消失。实际上,国内新能源市场上,就有小米SU7等车型在模仿这种风格,它是经得起考验的。
新车采用了大尺寸的三段式前包围,大灯内部则是四个点阵式光源,辨识度还是比较高的。不过,这种大灯设计在国内新能源市场上早就有厂商在应用,保时捷718Cayman电动版在这方面并没有那么惊艳。
从车身侧面可以看出,保时捷718Cayman电动版是一款双门硬顶跑车,车尾线条粗壮有力,充满的肌肉感,这也是保时捷的一贯风格。在保时捷718燃油车家族中,Cayman就是定位最低的双门硬顶跑车,它的EV车型也延续了这样的定位。
官方并没有公布保时捷718Cayman电动版的车身尺寸,不过保时捷718Cayman燃油版的车长为4379mm,新车的尺寸可能会与这个比较接近,这是一种在双门硬顶跑车中比较常见的尺寸。
保时捷718Cayman电动版的尾部设计与燃油版车型比较接近,只是在尾灯等细节上有所调整,但辨识度依然很高。不得不说,无论是燃油车还是新能源汽车,保时捷的颜值都无可挑剔。
不过从路测图上可以看出,保时捷718Cayman电动版就没有搭载激光雷达,这一点与保时捷Taycan是一样的。保时捷Taycan全系均只采用了摄像头和超声波雷达搭配的感知方案,而且只有售价156.8万元以上的中高配车型上才提供L2级别的驾驶辅助。保时捷718Cayman电动版定位更低,在智能驾驶方面如何抉择,还是值得关注的。
动力系统会怎么安排?
保时捷的电动汽车,最早打出名堂的是保时捷Taycan,不过在很多保时捷车迷看来,911、718才能够代表保时捷的精髓。因此,保时捷718Cayman电动版对保时捷来说意义重大,那么它会安排什么样的动力系统呢?
到目前为止,保时捷官方还没有确切消息,不过这款车将会采用纯电平台,电池组与底盘则采用T型结构布局,这样做可以让车辆重心更低,在重量分布上达到燃油版车型中置发动机的效果。
有一点可以肯定,保时捷718Cayman电动版的动力性能将会比燃油版车型高出不少。目前在售的2023款保时捷718Cayman搭载的是2.0T发动机,最大功率仅为184kW;即便是定位更高的保时捷911,搭载的3.6T六缸发动机,最大功率也仅为375kW,这些数据在主流新能源车型面前已经不太能拿得出手。
举个比较直接的例子,目前在售的2023款保时捷718Cayman售价为65万元,百公里加速时间5.6秒,保时捷718系列顶配的Spyder RS售价157.8万元,百公里加速时间3.4秒,而20万级的比亚迪汉就已经将百公里加速时间压缩到了3.9秒。保时捷既然要转型,那么在动力性能上,它应该不会让消费者失望,会提供远超燃油版车型的动力表现。
新车会如何定价?
传统汽车厂商转型,在很多时候都会面临“定价难”的问题,因为新能源汽车和燃油车在成本、市场接受度等方面都存在差异。按照保时捷Macan电动版、保时捷Taycan等车型的经验,保时捷应该已经形成了比较成熟的定价策略。
目前在售的保时捷718Cayman售价为65万元,那么它的EV版本起售价应该也会在60万元左右,这比较符合保时捷新能源车型的定价规律。在中国这个占了全球60%新能源份额的超级市场,保时捷的品牌影响力正在减弱,2024年销量出现了明显下滑,新能源车型的表现也低于预期。这样的事实,也会让保时捷718Cayman电动版的定价更加保守。
与燃油版车型相比,保时捷718Cayman电动版的动力性能会更上一层楼。与此同时,它在智能化等方面的表现预计也会有明显提升。也就是说,新车会是一次原地升级。作为一款跑车,它的用户并不太在乎续航里程、用车成本等方面的因素。因此,如果能与燃油版车型保持大致相同的售价,那么这款车的前景还是不错的。
结束语:保时捷有强大的品牌影响力,也打造出了Taycan这样的经典新能源车型,实力是毋庸置疑的。不过,跑车属于小众车型,想靠这种车型来完成新能源转型并不现实。当然,国内市场上有的是保时捷跑车的粉丝,60多万的纯电双门跑车,在不差钱的消费者那里,还是值得一试的。
真四驱长续航 2025款捷途山海T1上市
我是吃鸡战场AKA徐七七 “最强载具”捷途自由者带我穿越雨林 X模式一键切换四驱状态 姐踩下油门,水浪都被掀开 博格华纳六代,越野越精彩 雨林被劈开,胎痕是勋章带
14万级“全能学霸”,广汽丰田铂智3X专治选择困难症!
行业更强“真”电混,一汽奔腾悦意07售价9.98万起全球上市
方程豹10万交付达成,豹5硬派销冠/豹8冲高破局
二胎家庭闭眼入!东风奕派eπ008直接封神!
#热爱纯粹活出棱角#纯粹畅玩方盒子#哈弗猛龙#哈弗猛龙燃油版
作为本田重磅的纯电SUV产品,P7或许不像新势力产品那样一眼惊艳,但它却拥有全球一线的供应商体系,以及广汽本田作为老牌合资车企对于研发测试周期的严格把控,在品质层面反而更值得期待。
从广州到梅州,800km实测沃尔沃S90插混版“亏电油耗”,会很高吗
小米在上周的新品发布会上正式公开了小米YU7的内饰,其中取消方向盘后面传统仪表盘的设计引发了不小的争议。不过跟特斯拉的设计理念不太一样,YU7取消仪表的同时,在前风挡底部增加了一块「小米天际屏」。 今天这期视频我们就来分析一下:小米天际屏真的比传统汽车仪表更先进吗?它跟阿维塔的远......
打造生活新的归属地,不二之选的赛那
哈弗猛龙燃油版全系标配2.0T发动机、9DCT变速箱和智能四驱系统以及差速锁,新车推出2款车型,限时售价13.69万元-14.69万元。
今日,五菱汽车宣布10万级600续航中级轿车——五菱星光2025款正式上市。新车提供纯电、插混两种动力形式,共推出插混70km智能标准型、插混150km智能进阶型、插混150km智能领航型、纯电510km智能进阶型、纯电610km智能进阶型、纯电610km智能旗舰型六款配置,上市......
限时先享置换一口价!「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市!
2025年5月28日,五菱汽车宣布10万级600续航中级轿车——五菱星光2025款正式上市,购车限时先享置换一口价7.68万~11.58万元。
2025年5月26日,备受瞩目的公路旅行越野SUV——2025款捷途山海T1于“捷途方盒子大会”正式上市。
在“双碳”目标的指引下,资源运输行业正经历一场深刻的能源变革。新能源自卸车作为行业转型的关键力量,正朝着高动力、大电量、长续航的方向加速升级。今天,小编将为大家介绍一款紧跟这一趋势、能为卡友带来更高运营收益的自卸车——东风柳汽推出的乘龙600度电H5 8X4纯电自卸车。
二胎家庭闭眼入!东风奕派eπ008直接封神!
全系标配智能驾驶辅助,入门即精品,67项配置进阶,海洋网首批搭载怀挡和冰箱的车型,堪称A0级超级精品!比亚迪海豚智驾版闭眼买、放心开#礼遇一夏限时一口价 #比亚迪海豚
限时先享价7.99万元起 东风纳米06正式上市,全能满配新标杆!