不得不说，小米SU7一款车撑起了小米汽车的开端，上市不到一年，2024年累计销量13.5万辆，今年开年首月交付量再次破2万台。还是那句话，小米SU7不差销量，缺的就是产能，如此才可能和特斯拉势均力敌。
而在首款SUV车型小米YU7上市之前，小米SU7的衍生车型小米SU7 Ultra预计将会在2月底正式上市，参考此前公布的新车预售价81.49万元，那么同样的价格，你会选择小米SU7还是特斯拉Model S Plaid呢？或是89.8万起的保时捷Taycan？
整体来讲，小米SU7 Ultra延续了现款车型的设计，而且采用了专属的黄色车漆，加上银色车身拉花、犀利的前铲、大尺寸的黑色尾翼等等外观套件加持，颜值可以说是有过之无不及。
值得一提的是，新车的车标采用的是碳纤维和黄金组合，不仅仅是有质感，而且还情绪价值给到位，满足一定程度上“荣誉感”。除此之外，新车的前备箱盖还支持电动开启，开关按键就隐藏在侧面翼子板处的摄像头位置。
但是该车的重点在于动力配备，其采用小米自研的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，综合输出功率最大1548马力，搭配碳陶瓷制动盘和前六后四活塞制动卡钳，堪称最强王者轿车，当然，还可选装Bilstein EVO T1的绞牙避震。
总之，小米SU7 Ultra上市在即，在如此高的配置和价格面前，年销量目标是1万台，你们觉得能完成吗？
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