不得不说,小米SU7一款车撑起了小米汽车的开端,上市不到一年,2024年累计销量13.5万辆,今年开年首月交付量再次破2万台。还是那句话,小米SU7不差销量,缺的就是产能,如此才可能和特斯拉势均力敌。
而在首款SUV车型小米YU7上市之前,小米SU7的衍生车型小米SU7 Ultra预计将会在2月底正式上市,参考此前公布的新车预售价81.49万元,那么同样的价格,你会选择小米SU7还是特斯拉Model S Plaid呢?或是89.8万起的保时捷Taycan?
整体来讲,小米SU7 Ultra延续了现款车型的设计,而且采用了专属的黄色车漆,加上银色车身拉花、犀利的前铲、大尺寸的黑色尾翼等等外观套件加持,颜值可以说是有过之无不及。
值得一提的是,新车的车标采用的是碳纤维和黄金组合,不仅仅是有质感,而且还情绪价值给到位,满足一定程度上“荣誉感”。除此之外,新车的前备箱盖还支持电动开启,开关按键就隐藏在侧面翼子板处的摄像头位置。
但是该车的重点在于动力配备,其采用小米自研的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,综合输出功率最大1548马力,搭配碳陶瓷制动盘和前六后四活塞制动卡钳,堪称最强王者轿车,当然,还可选装Bilstein EVO T1的绞牙避震。
总之,小米SU7 Ultra上市在即,在如此高的配置和价格面前,年销量目标是1万台,你们觉得能完成吗?
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