当前位置 爱咖号首页 这下平顺性是拉满了!红旗国悦增程版真的来了,绝对是用车主力

这下平顺性是拉满了!红旗国悦增程版真的来了,绝对是用车主力

大婉车 2247浏览 2025-02-09 IP属地: 未知

大家或许会在街上经常看到一些丰田的考斯特,这些事情基本上都是特殊用途的车型。乘坐舒服,空间大,而且价格也不高,不像很多国家那样经常使用豪华品牌的轿车。但丰田考斯特毕竟是国外的车型,因此一汽便推出了红旗国悦,目前在售的红旗国悦使用的是3.0TV6发动机,相比于丰田的车型来说动力更强。不过最近却有一款更富中国特色的新车型得到曝光,这就是红旗国悦的增程版本。那么相比于3.0TV6版本增程版本究竟有什么样的大变化呢?

从目前曝光的实车图可以看到,红旗国悦增程版和普通版本在外观方面基本上没有什么区别,唯一的区别恐怕在于车尾部分增加了一个充电口,同时拥有一个散热的隔栅。内饰同样没有什么太大的区别,但有一个比较明显的区别就是将之前的手刹变成了电子手刹,所以就整体而言提升还算是有的。

增程版本的最大变化自然就是动力系统,由于车辆的重量非常大,因此它使用的是2.0T的汽油机,最大功率170千瓦,与之匹配的是镍钴锰三元锂电池组,但是电池组的参数以及电动机的信息都没有公布。作为参考,目前在售的3.0TV6版本是292马力420牛米,对于红旗国悦来说这个动力是很强的,但是对于这种座位数量相当多的车型来说动力还是有那么一点不足。

而增程版本车型就不一样了,增程器只是充当发电机的作用,只要电动机的功率足够大,因此它的动力性能相比于燃油版是有明显提升的,我们判断它的电动机功率肯定会超过300马力,也就是比汽油版更强。另外车身的整备质量增加到了4.47吨,比普通版本重了340公斤。总的来说,增程版本的国越整体的变化还是很明显的,尤其是增程混动系统在平顺性方面也完全超越了普通的3.0TV6+8AT的版本,静谧性等等都有更好的表现。所以可以这么来说,3.0TV6版本的红旗国悦只是第1版本的车型,增程版才是未来的主销车型,这意味着国内的政府用车也都开始朝着新能源的方向过渡。


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