很多人觉得，负债已经成为衡量企业健康状况的重要指标。但我认为，谈负债要谈企业规模和营收。抛开营收和规模，只谈负债就是耍流氓。
就比如，2023年数据显示，大众汽车集团总负债高达3.2万亿元，丰田汽车负债突破了2.6万亿元，就连通用汽车负债都高达1.48万亿元。
再来看看国内的情况。虽然国内车企的总负债相对国外来说较低。其中，上汽集团总负债6637亿元；比亚迪总负债为5291亿元；吉利总负债为4517亿元。
只看这些以亿做单位的数据，是不是觉得很惊人。其实，汽车作为重资产行业，是需要大量投资与研发投入的。这点，不难从国内外主流车企的总负债看出。
在我看来，负债可能会是压死企业的稻草，但也有可能是车企扩张的助推器。所以，在分析车企负债时，必须将其与企业规模和营收能力相结合，才能得出客观判断。
企业规模越大，营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。对于车企而言，合作体量的增大，体现在财报上就是应付账款的增长。
想要衡量一家企业的应付账款规模是否合理，可通过应付账款占营业收入的比例这一指标来衡量。
从数据可见，赛力斯应付账款占营收的比例为 84%，东风集团股份为 57%，长安汽车为 50%，长城汽车为 40%，上汽集团为 36%，比亚迪为33%。该数值越低，说明该企业相对于其营收规模，未到期支付的供应商货款比例越低。
因此，在全球汽车都在高速发展的当下，我认为负债的多少，并不能完全代表企业是否良好。在一定程度上，负债是能够助推企业发展的，只不过车企需要在规模扩张与财务稳健之间找到平衡点。未来，只有那些能够驾驭负债之重，将其转化为发展动力的车企，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2025上海国际车展即将迎来最强国产新能源亮相，仰望官方接连发布新车仰望U8L照片，从官方描述来看，不出意外的话将会在2025上海国际车展正式亮相！
让“快”稳得住，智界 S7莫不真的是纯电轿车里的宝藏？
携手江苏农垦苏舜集团，吉利雷达低空经济迎来里程碑
4月18日，以“征程所向，远超想象”为主题的2025地平线年度产品发布会在上海滴水湖举行
长安福特致敬探险者：以“敢问路在何方”奏响征途乐章
来看一个选择困难症一年选车的心路历程
极氪009一周年庆典盛大举行，推出首个OTA豪华体验模式。
比仰望U8更豪华的，是仰望U8L，主打一个大字
17.99万起买七座方盒子 捷途旅行者/山海T2加长版值吗？
20 万级首款七座方盒子 起售价17.99万元 捷途双车加长版正式上市
极氪009真的是把豪华与科技完美结合，妥妥的全球豪华新标杆！
阿维塔06：年轻人的首款豪华车，全面满足多重需求
国产高端豪华车还能不能再破极限？仰望U8L即将到达战场！
以“生命至上”为核心 魏牌全新高山守护家庭出行安全
新车“首撞”展示卓越实力 魏牌全新高山即将开启预售
4月16日，腾势N9通过权威机构中国汽研测试认证，以180km/h的速度再次刷新全球鱼钩测试纪录。腾势N9也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。之前，在腾势N9发布会上官方公布的鱼钩测试成绩是160km/h，在安全的宣传上，比亚迪很务实、很保守，鱼钩测试能做到180km/......
沃尔沃的选择始终只有一个。
几年前，马斯克曾放出狂言：“傻子才会用激光雷达”。而几年后特斯拉的FSD智能驾驶也确实没有用激光雷达。 但近几年一家中国激光雷达龙头的市场表现却似乎在证明马斯克好像才是那个傻子。
试驾完钛3，回家把老爸拉黑了......
新车“首撞”彰显卓越实力，魏牌全新高山预售即将开启
京公网安备 11010102004670号