近日，在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2024年度中国汽车保值率报告》中，宝骏悦也以一年保值率71.92%的成绩位居纯电动小型SUV保值率第一。
宝骏悦也的高保值率源于其硬核实力和市场青睐。宝骏悦也独特的方盒子造型和玩乐属性、同级唯一的高阶智能驾驶辅助功能，吸引了大量年轻消费群体。此外，技术创新进一步强化了品牌势能。灵眸智驾2.0 Max已搭载于宝骏云海、宝骏悦也Plus系列产品上，端到端模型首次实现在10万元内量产落地。宝骏汽车灵语座舱也与DeepSeek大模型深度融合，智能化水平进一步提升。
在汽车产业电智化发展的浪潮之下，宝骏汽车将持续发力技术创新与产品升级，致力于成为用户的智能出行好伙伴，提供更加优质、智能的出行选择。
7月，随着比亚迪官宣启动“天神之眼”史上最大规模的智能驾驶OTA升级，秦L再次成为行业关注焦点。这场涵盖四大品牌、三大功能板块、十余项功能的技术进化，不仅标志着比亚迪智能驾驶布局进入全新阶段，更将智能泊车这一“最后一公里”的关键场景，推向前所未有的高度。
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比亚迪为智能泊车兜底已经过去一周，国内车圈还在观望，反倒是国外媒体坐不住了。 美国知名商业媒体《Fast Company》专门报道了比亚迪这次发布的媲美L4级智能泊车，标题直接亮出狠话：“比亚迪可以完全自动泊车，特斯拉完了。” 一向以科技先锋自居的美国媒体，如今开始直言比亚迪......
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